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第二二一章 核心竞争力

无论是摊铺机或者沥青混凝土拌和设备(简称沥拌楼),这都是高等级公路施工,尤其是高等级公路路面施工中几乎必备的设备。

摊铺机是一种能把建筑材料均匀铺设到路面的机器。没错,摊铺机的核心功能,其实就在于“均匀”两字。高等级公路区分于普通公路一个重要指标,就在其对路面的平整度提出了更高的要求。而想要达到比较高的平整度,能否把填筑材料“均匀铺设”是问题的关键。

在摊铺机出现之前,道路施工最常采用的是一种被称为“地拌法”的方法,就是先把填筑材料堆在路基上,然后或用人工或用普通机械将其压实整平。

这种方法的弊端其实普通人就可以想象了,填筑料铺设不均匀必然导致压实不均匀,而一旦压实不均匀,那自然就很难保证今后路面的平整度。

比如我们经常看到早年施工的一些低等级公然,在道路刚修好时,平整度看上去倒还不错,然而等过上一段时间后,等路基的自然沉降完成,有些路面开始坑坑洼洼呈波浪状。这是早年道路施工中一个很常见的建筑通病,而造成这种建筑通病的,其实就是这个原因。

摊铺机的出现,算是比较好的解决了这个建筑通病,另外和其他施工方法相比,采用摊铺机摊铺,施工速度也能大大加快,因此在高等级公路修建中,这种机械被广泛运用。

介绍完摊铺机再来说说沥拌楼。沥拌楼沥拌楼,顾名思义,这是一种用来生产沥青混凝土的设备。怎么说呢?如果说摊铺机对于高速公路来说非常重要,那么沥拌楼就更重要。毕竟摊铺机的作用还可以用其他施工工艺来替代,但沥拌楼的作用却根本无法替代。

大家都知道,现代道路最常见是两种路面形式。一种是普通的水泥混凝土路面,另外一种是沥青混凝土路面,这也就是大家俗称的“柏油马路”。这两种路面各有特点,各有所长。水泥混凝土路面更加耐磨,理论上使用寿命更长,但这种路面有一个致命缺陷,就是这种路面是所谓的“刚性路面”,车子在这种路面上跑,速度不宜过快,否则不仅人容易感到不适,对车辆的磨损也很大。

而沥青混凝土路面的特点就正好相反,这是一种“塑性路面”或称“柔性路面”。沥青混凝土路面的使用寿命可能不如水泥路面,但胜在车子在上面跑起来舒坦,也更有利于提高车速。

正是因为这两种路面各有特点,因此大家在选择时候也各有侧重。例如城市里的道路,城市里的马路你当然不会要求多快的车速,事实上在大多数时候,你想快也快不起来,因此做这种路面的时候,大家通常都会选择水泥路面。而高速公路呢、那肯定沥青混凝土路面是首选。

李华勇刚刚就跟陆于泉提起了这两种设备,要说这两种设备原本也没什么稀奇,例如在后世,任何一个修路的地方,这两种设备几乎随处可见。

然而后世那是后世,在如今这年代,这两种设备那还是稀罕玩意。本来“稀罕”一点也就算了,毕竟现在国内的高速公路建设才刚刚起步,这种设备少见也很正常。最最关键的是这两种设备,目前国内还不能生产。

在李华勇印象中,国内第一台摊铺宽幅超过10米的摊铺机,那好像要到2000年以后才被生产出来,并且刚出来的时候还是不带红外线自动找平仪的,每次摊铺还必须挂钢绞线人工找平。

至于沥拌楼,李华勇必须实话实说,即便到他穿越的时候,李华勇知道国内已经能生产相关设备了,并且价格还很便宜,但李华勇自己干过的工程,他还真没使用过国产设备。

这其实就是老陆听到李华勇提这两种设备后,他会面露苦笑的原因了。因为这两种设备不仅需要进口不说,更关键是价格还不菲。

大概在李华勇穿越之前,高速公路用的比较多的4000型、5000型沥拌楼(每锅料生产时间为45s,产能约为140t/h的那种)。价格国产的跟进口的差别很大。4000型到5000型国产的价格是400万到500万左右,进口的就要贵一倍,普遍在1000万以上。

2016年是这个价格,大家不要想当然的认为这个年代一定就更便宜。工程机械的行情并不是这样,后世能是那个价格,那主要是占了国产设备的便宜了。和大多数“中国制造”差不多一个道理,某样东西只要咱们中国人能生产了,那同类产品的价格立马应声而降。

李华勇记得自己前世刚参加工作不久,那时还2000年不到,单位咬牙从意大利进口了一整套路面设备,除了一个沥拌楼和一台摊铺机外,也就多了几台沥青路面专用的压路机。就那几个东西,花了单位大几千万。

正是因为这个原因,李华勇很理解老陆现在为什么会面露为难之情。

人家老陆今天之所以找你,是因为刚从烂仔蓝他们身上回收了个几百万块,兴致勃勃来商议需不需要添置设备的。可你这家伙倒好,添置设备倒是想添置设备,可一开口就是大几千万的生意啊。这让人家一下子如何反应得过来?

仅仅只是钱的事也就算了,李华勇相信以老陆的实力,刚刚都能花6亿收购“九龙建设”,如果再有林家帮忙的话,几千万应该还是难不倒他。

但现在关键的问题是,摊铺机和沥拌楼可不像挖掘机这些东西,这些东西只要一搬到大陆马上就可以干活,很快就能见到效益。但摊铺机和沥拌楼呢?这些设备现在的市场在哪?虽然说在羊鹏高速那边很可能会有一块“自留地”,但即便就是这块可能的“自留地”,那也不是马上就能开工。而且就算今年能够开工,想用上这些设备,那也要等到路基施工完以后。

老陆在那想了半天,深深吸一口气:“小李呀,这事,还要容我考虑考虑。”

李华勇微笑道:“这么大的事情,那当然需要考虑清楚的。不过泉叔,我觉得这种事情,你还是早点做好准备为好,毕竟对于一家工程机械公司来说,这一类的设备才是核心竞争力呀。”

陆于泉大有深意的看着李华勇:“看来小李的野心蛮大嘛,你就那么看好大陆的高速公路市场?”

李华勇乐了,心说这还用说吗?不过有些话真不好跟老陆解释呀。的确,假如不是一个穿越人士,那么处在这个年代,那真的无法想象未来几十年的中国会有何等样的基建规模。中国的高速公路网从无到有,在区区几十年时间就已经趋于完善。

别说老陆不是穿越者了,即便是李华勇这个重生之人,有时候回想起来都觉得不可思议。

“泉叔我跟您说,我的志向可不止这些,现在还只是想摊铺机和沥拌楼,将来如果有条件的话,我还准备拥有自己的架桥机,如果是做隧道工程,那我还想拥有自己的盾构机......不说了不说了,如果再说下去的话,你又该批评我野心太大了。”

正因为无法解释,李华勇只好用这一类的豪言壮语厮混过去。老陆在哈哈大笑之余,最后倒也若有所思:

“我虽然不知道你的信心从哪来,但有一句话你还是没说错的。”

“哦?那句话?”

“我们这些香江人想在大陆发展的话,这些东西才是我们的核心竞争力呀。”8)

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