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第九一三章 波音上门推销

对于购买私人飞机,林诚表现出了极大的兴致,由于生意遍布全球的缘故,林诚人生中有很大一部分时间,将会在飞机上度过。

那么在漫长的飞行旅途中,能够过得安全舒适,就不仅仅是装逼方面的需求了,同时也是保持优越生活质量的刚需。

其实我国目前的隐形富豪非常多,他们的个人财富未必比得上林诚,但是家族财富超过百亿的绝对不止几十家,可为什么私人飞机在国内却很少流行开来呢?

原因既不是私人飞机的昂贵价格,也不是护养费用的高企,而是我国对于飞行通航的严格管制。

购买了私人飞机,不是你想飞就能飞的,根据国家的航空管制规定,私人飞机要航行的话,必须向当地机场提前半个月提出飞行申请,以便于机场制定航线,否则就不允许起飞。

这个通航管制规定令得大多数富豪对私人飞机望而却步,毕竟提前半个月提出通航申请的话,还不如提早一两天买民航飞机的机票方便。

林诚的商务活动从来就没有制定过提前半个月的行程,他的行程大多是临时决定的,所以这个通航规定对他购买私人飞机以方便出行很是不利。

不过国家规定是国家规定,我国还有特殊国情一说,不然特事特办这四个字是怎么来的?

以林诚今时今日的地位和财富,只要他向航空公司捐点钱啥的,或是请霍老爷子为他说句话,还是能很容易就打通航空公司的天地线,对林诚的私人飞机特事特办,至少把飞行申请从提前十五天提早到一两天,应该问题不大。

林诚前世只是个吊丝,对于动用特权这种破坏规则的现象,自然是深恶痛绝,持大力批判的态度。

但是这一世林诚已经进入特权阶层,他自然不会矫情的不动用特权,只要这个特权不伤害到普通人的利益,林诚会用的天经地义、问心无愧。

……

由于华夏是个权本位国家,林诚在自己国家中的咖位并不算很大,但是在资本主义世界,林诚的咖位比普通国家的元首还要更大。

当梁伯滔放出风声,林诚要购买大型民航客机,并将其改造为私人的飞行宫殿后,全球民航客机最大制造商波音公司无比重视这张单子,很快就派出了一位名叫汤普森的销售经理前来清江跟林诚洽谈。

汤普森很明白,私人富豪购买大型客机改造成飞行宫殿,这在将来很可能会成为超级巨富的一种潮流时尚,波音公司必须牢牢抓住这次机会,成为这波潮流的弄潮儿。

汤普森介绍道:“林先生要求安全舒适的大型客机,其实波音公司有很多型号都能满足林先生的要求。

不过最能满足林先生要求的,我感觉有三种机型比较合适,首先是波音737,波音737机型是1968年开始生产的,是在全世界销售了5000台以上的人气产品,其安全性能已经经过了三十一年的检验,是一款非常成熟的机型。”

林诚这些天恶补了一下飞机知识,对于波音的几款飞机还是有一定了解的,他打断了汤普森的介绍,摇摇头道:“波音737历史过于久远了,而且跟空客的a320相比并没有特别明显的优势,飞机事故率也远大于空客a320,我看不出这款飞机有购买的必要。”

汤普森先把波音737提出来,其实并不是想林诚购买波音737,只是为后面的波音747、777抛砖引玉罢了,毕竟波音737过于便宜,公司可挣不到几个钱。

只是听到林诚对波音737的藐视,以及对竞争对手空客a320的推崇,汤普森忍不住反驳道:“林先生,您拿空客a320跟波音737作对比是不公平的,毕竟波音737从1968年就开始服役了,而空客a320是从1988年才开始服役的。

任何一个行业都在不断进步,但每一次进步都要付出一定的代价,对于航空业来说,付出的往往是大量的金钱、时间和人命。

我相信在波音737的基础上,空客a320系列一定吸取了大量过去波音737犯过的各种错误,而波音也在这个过程慢慢成长,所以后来的737系列安全记录就要好很多。”

林诚点了点头,汤普森说的未尝不是道理,其实以安全性能来说,刨除737早期的100、200两款机型,737后续系列机型的事故率跟a320并没有太多的区别,都是安全性能非常高的飞机。

从销量上看,波音737和空客a320,均是各自公司中卖得最好的机型,这两款飞机无疑都是经典飞机。

不过时代在进步,以现在的技术来看,波音737显然已经有些落后了,林诚还是对波音的747及777比较感兴趣。

作为销售经理,汤普森自然有很强的察言观色能力,见到林诚明显对波音737不感兴趣,他也懒得在波音737方面浪费时间,接着介绍道:“波音747是世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后,二十九年来,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长。

而且波音747还是各国元首最喜欢使用的元首专机,比如我国总统专机空军一号使用的便是波音747-200型,贵国总枢机用的则是747-400。”

林诚对此倒是颇感兴趣,连国家元首都争相使用,这无疑便是安全的代名词了,他询问道:“如果我欲买波音747-400,大概在什么价位。”

汤普森闻言眼睛一亮,知道林诚对波音747有些动心了,连忙道:“波音747400卖给航空公司价格是1.5亿美元,但如果林先生私人购买的话,1.2亿美元林先生就可以拿下了。只是林先生如果提出改造要求的话,飞机的改造费用和装修费用要另外计算。”

林诚对此不置可否,只是笑道:“汤普森先生再跟我介绍下波音777,这款飞机是1995年开始服役,据说因为这款飞机的成功,拯救了当时濒临破产的贵公司?”

汤普森笑道:“确实如此,波音777采用圆形机身设计,主起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。

公司投入了大量资源以开发777,为继747之后公司史上第二次的豪赌,假如失败,公司可能难逃破产命运。

谢天谢地!所幸结果证明波音777是一款成功的飞机,否则林先生今天就不会见到我了。”u

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