陈耕换了个语气，沉声对小麦克唐纳说道：“麦克，我知道从感情上来说，从华夏引进技术让你觉得不舒服，但你这么想：我是商飞集团的股东兼董事长，你买的F150的技术是从我手里买的，这样或许会让你觉得舒服一点。”
“……”
小麦克唐纳沉默了片刻，终于开口道：“好吧，你说的对，我之前确实觉得自尊有些过不去，我无法接受有着悠久历史、技术实力强大的麦道居然要从华夏引进技术，不过你说的也有道理，既然商飞集团是你的公司，那倒也没什么不能接受的。”
“商飞集团虽然是一家在华夏的公司，但费尔南德斯·陈是它的股东兼董事长，所以我从商飞集团引进技术，这个不丢人”，这就是小麦克唐纳的逻辑，听上去有些荒谬，但此前小麦克唐纳在麦道的财务状况这么困难、并且明知道这种合作对麦道是有利的情况下仍然不肯答应陈耕，就是这该死的虚荣心在作祟，现在被陈耕给说开了，小麦克唐纳倒也想开了：费尔南德斯说的没错，我是从费尔南德斯手中买技术，又不是从华夏人手中买技术，虽然华夏商飞集团是一家注册地在华夏的企业，但这家企业并不是华夏人的……
这番逻辑有些扯淡，但却成功的说服了小麦克唐纳，或者说，是成功的让小麦克唐纳避开了自己心中的那道坎。
实话实说，小麦克唐纳难道就不知道引进F150的技术，对于麦道尽快打开中短程窄体干线客机的市场裨益巨大吗？
他当然知道，可他就是迈不过自己心里头的那道坎——有个落魄的穷光蛋，前几天还要靠你的施舍才能艰难求活呢，这一眨眼就要跟你平等的做生意了，这事儿搁在你身上你觉得自己能迈过心理上的这道坎？
小麦克唐纳想通了，陈耕也很开心，不过谨慎起见，他还是跟小麦克唐纳确认道：“老兄，你确定？如果你确定的话，那我可就要把这个消息告诉华夏政府的官员了，另外我也建议你组织一支技术考察团队先过来华夏，对F150的技术进行审核。”
“可以，当然没问题，”小麦克唐纳痛快的表示：“我会和麦道的技术团队一起去华夏……东航和国航可是大客户，我必须给予这样的大客户足够的尊重。”
嗯？！
听到小麦克唐纳的这番话，陈耕登时愣了一下：说起来，自己对国航和东航似乎有点不够尊重啊。
为什么这么说？
要知道，商飞集团能够将F150卖给麦道，前提是国航集团和东航集团要采购麦道的MD-11，这当然是一笔互惠互利的生意，大家都是华夏的、而且还是有国资背景的企业，彼此之间相互协助和扶持那是应该的，但这也不意味着陈耕可以无视人家东航和国航的贡献：如果陈耕亲自上门对这两家公司表示感谢了，那当然是你好我好大家好，都是自己人嘛，帮个忙，小意思，再说了，在麦道MD-11和空客A330差不多的情况下，买谁的飞机不是买？既然能够顺便卖陈耕一个面子、结一个善缘，那就买麦道的MD-11好了。
可反过来说，如果陈耕不去呢，国航和东航的老总们会不会认为陈耕的鼻孔长到了天上？这种情况就变成了“反正买A330是买，买MD-11也是买，既然你陈耕不给老子面子，那老子还给你留个屁的面子？买A330！”
如果事情真到了那一步，可就太尴尬了，连上面的民航管理部门都不好协调，谁让你陈耕不会做人呢，本来拜访一下、大家坐一起吃顿饭就能解决的事儿，你非绷着不去，那怪得了谁？
想到这一层，陈耕觉得自己的身上有点冒冷汗：这可是关系到好几个亿美元的大生意啊，如果因为这点细节没做好导致最终丢了这笔生意，到时候自己找谁哭去？
庆幸的是，现在还不晚。
挂了电话，陈耕直接一个电话打到了王大志的办公室：“老王，你们打算什么时候去拜访东航和国航？”
王大志愣了一下：“董事长，您什么意思……卧槽！”
王大志当然不笨，能够在哈飞厂从技术员一路干厂长的位子，他的智商和情商都不缺，一开始听到陈耕的话的时候还没反应过来，可下一秒钟，被聪明的智商占领了高地的他，瞬间就反应过来自己犯了个多大的错误：在这么一个需要东航和国航配合的生意上，竟然自始至终都没有想过去拜访一下这两家单位！
这个错误忒特娘的要命了，不客气的说，但凡东航和国航的领导的心眼小了点，都有可能导致这笔生意直接黄掉。
“我我我……”知道自己犯了个多么严重的错误的王大志，瞬间出了一身的冷汗不说，整个人都结巴了：“对不起董事长，我我我……”
“别我我我了，”陈耕叹了口气：“现在不是追究责任的时候，把大家都叫过来吧，咱们一起过去，也算是表示一下诚意。”
还好还好，发现的时间尚早，事情还没发展到不可收拾的程度。
王大志一叠声的应了下来。
挂了电话，他这才发现自己的衣服都湿透了：真是……后怕死了。
……………………
“陈耕和商飞的整个管理团队要来拜访咱们？”王振国眉毛一挑，对秘书汇报上来的这件事有些意外：“他们是这么说的？”
“是，电话是我接听的，电话那边就是王大志同志，对他的声音我很熟悉。”秘书心里其实也有些惊讶，按说这种事情只需要王大志的秘书来跟自己对接就可以的，怎么他们还这么隆重？
反倒是王振国，听秘书这么一说，笑了，点头道：“这个陈耕，倒是个会做人的。”
“啊？”
秘书愣了一下，不知道自家头儿这话是什么意思。
“好了，我知道了，”王振国却没有解释的意思，对秘书摆摆手道：“好了，你下去吧，嗯……把这个消息通知集团的主要领导，来者是客，更别说陈先生的分量，咱们必须拿出最大的诚意来。”
通知集团的主要领导干什么？
当然是确保陈耕来访的时候整个国航集团的主要领导都在家，不如此怎么能显示出国航对陈耕一行到来的尊重？
秘书乖乖的下去了，他总觉得这里面有什么不知道的东西，但却聪明的没有问，而且董事长说的没错，来的可是陈耕啊，这事儿再怎么重视也不为过。
秘书下去了，王振国托着下巴琢磨起来。
陈耕准备将商飞集团的F150客机卖给美国麦道集团的事情，他其实已经知道了，而这笔交易能够达成的前提条件就是国航、东航在这次的洲际客机当中选择麦道的MD-11。
至于刚刚他为什么没对秘书解释国航从麦道公司采购MD-11、来换取麦道集团购买商飞集团的F150的技术的事情，其实也好理解，这毕竟这只是撇的事，可现在从陈耕连同整个商飞集团的高管团队都要来拜访自己这一点上看来，这件事似乎是有些眉目了？
老实说，在第一次从郭部长那里听到这个消息的时候，王振国觉得商飞集团简直是疯了：开什么玩笑啊，那可是麦道！正在研制全球第一架“全两层”大型洲际宽体客机的麦道！当年咱们为了能够获取组装麦道MD-80的资格，那是费了多大的劲？现在你说你要把自己的飞机的技术卖给人家麦道？
这不是扯淡么！
难不成你们商飞的技术实力比人家麦道还要厉害不成？
也是听郭文祥的一番分析之后，王振国才明白，不是商飞集团在飞机的制造技术和研发水平上超过了麦道，而是商飞集团以及陈耕卡的这个时间点太巧了，正好卡在了麦道将全部的资金都用在了MD-12的研发上、偏偏当今世界的民航市场，对中短程窄体干线飞机的需求出现了变化的特殊阶段，这才让这件事有了那么一丝丝的可能性。
站在华夏的角度，王振国内心里当然是希望这笔交易能够达成的，如果商飞集团在得到了国航的支持后就能够获得这笔生意，不管是出于个人的民族情感还是其他的东西，他也都愿意支持商飞集团一把——买谁的飞机不是买呢，既然买麦道的飞机能够帮助到自己人，那帮一把又如何？国航集团也是商飞集团F100大客户来着，说起来大家都是朋友。
只是这都好几天过去了，陈耕竟然没说过来坐坐、说两句感谢的话，这让王振国心里多多少少的有些不爽：老子愿意帮助你是一回事，可你丫的也不能就这么心安理得吧？还是你丫的觉得吃定了老子？
不过……
想到居然能让陈耕亲自跑一遭，王振国又“噗嗤……”一声笑出声来：“算你小子会做人。”
能够让世界首富亲自来拜访自己，不得不说，王振国心里还是挺得意的，心里之前的那点儿不愉快也瞬间消失的无影无踪。8)