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53.登莱水师(2)

吴怀恩归来后不久,沈有容再次带着水师出海,前往辽南巡视,接渡南逃的南四卫难民,顺带核实皇帝赐给的辽南水文资料。同时,他还有一个任务,那就是向皇帝此番特意邀请的贵客,崇明沈家的少主沈廷扬介绍泰西航海技术。

对于带着闲杂人等上战舰,还是私自出海做着走私生意的豪强家的少主,沈有容是有些抵触的,不过这是皇帝的密令,他也只能服从。

朱皇帝让沈廷扬来参观登莱水师,当然是有深意的。

崇明沈家在另一时空的明末也算是有点名气的家族,沈廷扬还是位抗清民族英雄,曾力主过在崇祯朝搞海运这件事。沈家属于控制着长江到北方贸易的沙船商帮中的一员,他们手下的船丁拥有一定的武力,属于典型的地方豪强家族。在此时的朝堂上,崇明沈家其实也不是默默无名的,沈家在援朝之战和辽东战事中都接受了朝廷征调,派出船只协助后勤工作,属于挂上了号的红顶商人。

朱皇帝召见沈廷扬的目的,当然是要和沈家通个气,为解决好即将建立的东江镇收拢的难民吃饭问题做准备。

沈家和其背后的沙船帮的运输能力,早被朱皇帝看上了,他需要在不久后沙船帮把江南的粮食运到东江镇。也希望沙船帮从现在开始学习先进的航海技术,更好地在未来完成海运任务。

在船舱里呆久了有点闷,沈有容决定来到甲板上放放风,看了看不远处的隐约可见的小岛,对身边的火长问道:“到了何处了。”

这个名叫陈大牛的鲁省籍火长立刻恭敬地回答道:“回总兵,南隍城岛。”

火长也称伙长,是明代的一种船上职位,负责西方的船长技术方面的工作和引水职责,属于高技术海员。

看了看不远处的那座小岛,又看了看小岛东南部的那座小山,抬头张望了下天空中的太阳,感受了下风浪强度。对着随行的几位家丁吩咐道:“测算下纬度。”

军校很快就从船舱里拿出了一个形状有些奇怪的木制的仪器,此物名为象限仪,或叫“竿式投影仪”。

这个东西是16世纪末英国航海家约翰·戴维斯发明的象限仪,用于在航海时测量地球的纬度。其制造和使用原理很简单,航海者无需像使用星盘或简单象限仪时所要求的那样设法看太阳,而是利用棍棒投射到刻度计上的影子,其影子端的位置表明了太阳的高度,这样纬度就可以计算出来了。这种象限仪在风平浪静的时候使用,首次将纬度测算精确到了分。

沈有容也不是真想知道这儿的纬度是多少,考核这帮识字懂简单数学的小校的次数太多,他都能记下了。

那个与沈有容同姓的青年,此时正饶有兴趣地在一旁看着小校测算纬度,并不时地问上几个问题。

一番测算之后,家丁们很快报出了数据。

“回总兵,此处纬度为北纬38度3分。”

到了现在,沈有容终于彻底理解为什么少年皇帝要求他办这个学堂了,识字懂数学的人才,对水师帮助很大。比如有了这个象限仪,定位的精准度都高了不少,更不容易迷失方向,还能大致估算离某个具体目标的距离。

皇帝最近给他的一套旗语指挥信号体系,经过初步的试验,沈有容也很快看出了其价值,如果有大量识字也学会了旗语的低级军官,指挥水师作战会更加容易。

听到这个数字,沈有容满意地点了点头,“不错。”随即又看了看,那个华服松江青年。

皇帝对这个叫沈廷扬的年轻人似乎很看重,沈有容现在还弄不清楚原因。通过这几日的接触,他对这个年轻人印象还不错。此人好谈经世致用方面的话题,于国事非常热心,并不是那种混吃等死的纨绔子弟。

至于皇帝为何要见这个年轻人,沈总兵觉得自己并不需要知道。

船上的火长在一旁有些羡慕地看着少年小校,对于这种从泰西传来的测算什么纬度的方法,他有些抵触,因为有了测算纬度的方法,他们家传的牵星术就没有用了。牵星术其实也是在用模糊地估算纬度定位,比起象限仪直接把纬度测算精确到分,就差得太远了,所以这种航海用象限仪一出,牵星术的价值就大打折扣。

而他已经老了,许多泰西传来的新东西他学不会。

沈总兵带来的新事物中,唯一让这个老火长感到满意的,只有沈总兵手里的海图,那海图可比登莱水师手上的海图精准多了。在登莱到辽南这一块海上有着许多小岛的地方,靠地文信息配合象限仪定位更是准确得让人感到惊讶。

最让这位老火长感到心思复杂的是,沈总兵居然强制要求他们带徒弟,打破了手艺代代相传的老规矩。

他们这些人对总兵强制要求他们带教徒弟很不满,一开始甚至很抵触,搞起了非暴力不合作,不过在第一月考核成绩出来后,带徒弟带得好的那位拿到了高达到3两银子的奖金之后,所有人都非常自觉地彻底服从了沈总兵。

不止是航海业,大明各行各业的许多工匠,现在都有严重的敝帚自珍习惯,手艺往往是代代相传,收徒也多有严格的数量限制。这种封建的师徒相传关系,在某些领域无疑是有其合理性的,毕竟教会了徒弟饿死了师傅的事,在一个购买力极度低下市场规模不大的地方,可能性是很大的。

对于这样的现状,朱皇帝当然是不可能容忍的。解决的办法他也多的是,带徒弟给高额的绩效奖励,外加权力直接碾压,目前还没有哪个手艺人能扛得住。

接来下的行程,沈有容很快又命令船员开始测算航速。

水手们用一根绳子拴上木桶,并在绳子上系上相同距离的绳节。当船只行驶时,把木桶从船尾抛下然后数绳子节,用沙漏计时,在单位时间内有多少个绳节出去了,就算多少节航速。

“回沈总兵,航速4节。”

节这个单位,以及这种测算航速的方法,也是朱皇帝强制推广的。

原本大明测算航速的方法是用一片木板,由专人在船头扔下海,然后这个人就用一个固定的速度往船尾走。当木片和人同时到船尾时,就能算出一个固定的船速,具体是多少和这个人走路的快慢有关,每个测量人都不同。这个方法的历史非常古老,三国甚至更早的时候就出现,到现在也没有多少变化。

对于朱皇帝把一个时辰分割成两个小时,测算航速的方法和度量单位完全向泰西靠拢,沈有容一开始是有些抵触的。只不过,反复对比过一段时间之后,沈有容就把大明的老方法抛弃了,用绳结也测不出精确值,但比用传统的办法还是强那么一点。

皇帝赐下的东西,让沈有容感到最为惊奇的则是海图本身和上面标注的洋流信息。

朱皇帝给他的海图是外星大佬直接用卫星拍出来的照片打印出来的,精度完全是现代水平的,当然能让他感到惊讶。

对于洋流方面的知识,沈有容到现在还不是完全理解,对于海风推动这个因素,他能理解,但对海水分布密度差这种因素,他就有点抓瞎。不过这并不妨碍他认识到洋流对海上航行的影响,这一段时间在渤海湾和辽南地区实验过一阵之后,让他确信了洋流的存在。他最近已经开始认识到,在差不多大的风力和风向条件下,洋流经过的区域和没有洋流的区域,海船的航速对比是非常明显的。

这些日子,借助新的海图上标注的洋流信息和象限仪,沈有容很快摸索出了一条直航辽南用时更短的航线。比起以前沿着岛链慢慢行驶,无疑是快得多。

在朱皇帝的计划中,沈有容手下的这个航海学校,在不久之后是要搬去东江镇的,到了那里,他就可以更加不受掣肘地扩大招生规模,为大明赶上大航海时代的末班车打下坚实的基础。

通过这段时间的考察,朱皇帝已经确定,这位沈老将军是有足够的忠诚度,也是个比较纯粹的军人,决定在不久后任命他为第一任东江镇总兵。

对于这样一位纯粹的军人大半生都不得志,他是感到很可惜的,也很希望这位老爷子,在走之前能为国家立下更大的功劳,让他的军旅生涯能画上一个圆满的句号。

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