第974章抛弃包袱
“不对，不对。”谢安摇摇头，道：“断绝成都外援，也并非什么高明的计策，谢镇西也应该早已想到，就算一时间当局者迷，也应该醒悟了啊？”
“安石有所不知。”王简咳嗽了一声道：“按说分兵夺取各郡县，隔绝成都不失为一条妙计。可惜，因为蜀道运输能力有限，若分兵，就需要拉长补给线，而我军补给能力已经达到了极限。”
听到这话，谢安也叹了口气。如今业已得知谢艾出身鬼谷门下，鬼谷一门以善计著称，况且谢艾也以儒将闻名，没有道理想不到如此浅显的计策，况且就算一时谢艾当局者迷，但是谢艾麾下可是拥有一支近百人的参谋团队，没有理由不为谢艾填补这个漏洞。
按照汉书记载蜀道道上，上面是悬崖连绵，曲流绕山;下面是幽谷深渊，飞瀑直泄。平缓处道路泥泞，苔藓遍地;山道上荆棘丛生，乱石塞道。行至险处，如履虎尾，空车快马也难行进。毒蛇猛兽时有出没，秋天未到，霜就毁了庄稼。
在成汉时期，为了抵御匈奴汉国的掠劫，成汉不仅没有修过蜀道，反而破坏了大量栈道，甚至连牲畜都不能通过。所以，货物通过蜀道，大部分路段只能是人来背。从子午道北口的长安县子午镇，到南口的西乡县子午镇，六百多里路，人背着货物一天只能走五十里。
子午道的险峻，诸葛亮也不敢挑战。第一次北伐时，大将魏延提出了“子午谷奇谋“，即由他率兵五千，走子午谷直取长安，诸葛亮再率大军走褒斜道与其会师。但诸葛亮一生用兵谨慎，认为该计划过于冒险而未采用。
在这个时候，蜀道虽然经过修缮，但是个别路段路宽仅两丈有余，仅可勉强两辆马车并行，但是大部分路段，路面仅宽一丈，仅能容单车通行。为了提高蜀道的运输能力，商人可以想了很多办法，他们为了增加车流量，不惜花费大力气修了应急路段，目的就是为了车辆交汇。但是尽管提高了蜀道的运输能力，可是能运到成都的辎重，仅勉强保持维持，谢艾手中根本无法储备用来分兵占城的物资。
打仗就是打后勤，没有物资支撑，大军根本无法作战。特别是魏国装备好，火器多，而且辎重部队拥有大量骡马，这些畜生和将士，每天消耗的物资非常多，仅四万余匹骡马，每天就需要食用四十余万斤两草料。四十余万斤也不过八十吨，如果在后世仅仅需要两三辆货运重卡就可以完成物资运输，可是在这个时代运输草料的马车仅仅能运输八百余斤，光草料车就需要五百多辆，而且这仅仅只是一天的耗费量。
可以说现在魏国攻打成都并非因为桓温善战，而是实在是因为魏国物资运输能力限制。谢安和王简没有商量出什么所以然来，不过这件事情终于引起了冉明的重视。
冉明得知谢艾因为得不到充足的物资补给，无法在成都打开局面，顿时自责不已。事实上攻打巴蜀，并不需要太多的兵力，因为太多的兵力反而消耗太大。历史上刘备入蜀带的荆州兵仅有两万多人，至于邓艾走阴平，其实也是两万余人。桓温攻打成汉，水陆步骑加在一起是四万人马，至于后来宋朝灭后蜀之战，宋朝投入五万军队。至于宋朝为何未灭大理，其实也是因为太祖补给跟不上。
眼前的形势对魏国非常不利，谢艾军中存粮不存三天之用，一着不慎，说不定要吃一个败仗。
“冉明啊冉明！”冉明扪心自问，自己是否变了？“冉明啊冉明，用兵打仗这种事情急不得，尤其是如此关键的战役，得像一个高明的棋手，一步步计算妥当。可你，可你这次出兵巴蜀，剿灭桓温，从一开始就显得狂妄自大急噪，已犯了为将者的大忌。因为，这些情绪，都可以影响你对战局，对敌我力量的判断。”
是的，冉明人的急了，历史上苻坚发动举国之兵攻打晋国，结果淝水之战一战而败，氐秦因而败亡，就是因为他投入的军队太多。打仗人多是一个方面，但是因为物资补给不足或是指挥不当，反而容易制造成大规模的混乱。
冉明突然想起在后世天朝在制造洲际弹道导弹时，因为设计打击距离的问题，必须增加足够的燃料，可是增加了燃料之后，导弹却会因自重增加，变得阻力大，射程反而增加不明显，始终无法达到设计目标。后来有一位设计师反其道而行之，不仅未增加燃料，反而减少燃料，从而因导弹变得轻便，而获得了成功。
在后世，每一个企业要想又好又快的发展，通常都会采取一个办法，那就是丢掉亏损的事业部，轻装上阵，这样才能跑得更远。这也是企业内通常所说的减员增效，既以裁员的方式刺激员工，更加勤奋努力的工作。
但是这样做却会产生两个极端，要么企业大兴，要么因人心涣散，从而一蹶不振。事实上动用在军队中也是如此。
冉明想到这里，有了明悟。随即就下令总参谋部下令镇西军撤军。当然不是一下子把所有军队都撤出来，而是撤回用处不大的骑兵部队，不过命令送到总参谋部却受到了抵制。
籍罴拿着冉明的手令，亲自面见冉明谏言道：“陛下，恐怕不能这么直接下令镇西撤军？”
“哦！”冉明道：“籍大将军有何高见？”
“陛下的顾虑，臣深以为然！”籍罴道：“但是若直接下令镇西军骑兵撤退，恐怕会影响镇西军士气，一旦镇西军士气受挫，轻则铩羽而归，重则部队有可能战败。”
冉明点点头道：“可是镇西军士气越来越低，物资消耗越来越大，若是想靠围城耗尽桓温之粮，根本细作传回的消息，桓温在成都存储了大约全城百姓食用一年的粮食，如果节约着使用，坚持一年半没有什么问题。现在问题是，桓温能耗得起，可是朕却耗不起了。”
作为全军参谋总长，籍罴当然清楚镇西军在成都城外的消耗是多么惊人。
在古代因为百姓食用油水少，所以个个饭量非常惊人，普通士兵几乎人人可每天吃掉至少两斤米，记住这还是干米，而且不是蒸熟后的份量。镇西军全军拥有三十四万人，每天就需消耗六七十万斤粮食，这六七十万斤粮食，只是运输量的三成多，如果从关中长安启运，运输到成都，就需要准备至少一百六七十万斤。
如果光依靠农民产出，仅镇西军的开支就可以把魏国拖垮。好在冉明可以从中南半岛和南洋抢劫粮食，否则魏国早已没有粮食了。但是中南半岛也好，南洋诸岛也罢，虽然南洋土地肥沃，产量很高，但是南洋土著和中南半岛土著都太懒惰，即使用抢的，这个粮食数量也不是太多，根本负担不起。
“陛下可换一个名目！”籍罴道：“像当初征南大将军石越一样，以斩首五级以上将士，入邺受陛下接见，陛下可给他们加官晋爵，这样以来，既可以减少镇西军在前线的数量，同时也可以提高镇西军的士气。”
“妙妙妙！”冉明道：“此计甚好！如此就可以先减镇西军二成将士，这些将士以立功将士为主，朕可以奖励他们钱粮，并且可以奖励他们休假一个月，对了，这一个月时间不包括路上时间，而是等他们从邺城被朕接见后，才返回家中那时算起。”
半个月后，成都城外镇西军大营中军帅帐。自从投降魏国，谢艾一直都非常低调，其中的原因有好几个，首先是他当初带领凉军与后赵军死磕，偏偏冉闵第一次败仗就是在谢艾手里，而且死在他手底下的冉闵将士可不在少数，由此导致不少魏军将领对谢艾抱有一种个人的仇视态度。
第二就是他虽然不是在战场上被包围歼灭而被迫投降，乃是张耀灵降而主动带部队投诚，但是依旧摆脱不了降将的身份，在很多人看来他就是被魏军击败后被迫投降的，身为降将在魏军里自然也就不被很多人待见了。
第三，就是因为谢艾原凉国大将军，一人之下万人之上，出山以来，所战必胜，名扬天下，为避免冉闵忌惮，他不低调的话那就是找死。
所以谢艾非常低调，实在是没有想到冉闵居然会在王擢叛乱后，直接任命他为镇西将军。和很多魏国将领一样，他对冉明这个皇帝没有多少忠诚，他忠诚的只是魏国这个利益集团。而不是冉明这个个体，冉明是皇帝他忠于冉明，如果冉明不是皇帝，他会效忠另外一个人。
其实说穿了，谢艾反而有一种类似于后世职业军人的素质。在魏国其实盲目效忠冉明的也仅仅是出身为讲武堂一系的将领，其他大臣基本上和谢艾类似，他们之所以选择效忠冉明，是有着诸多理由的，有的认为冉明是领导魏国统一、崛起的最佳选择，也有的认为冉明可以带领他们获得权势和荣耀，但是这里头很少掺杂有私人忠诚的，换了一个同样出色的人成为魏国领袖，他们同样会选择效忠那个人。
只是现在他接到了冉明的圣旨，从中看到了不寻常的味道。
二成有功将士返回邺城接受冉明接见和奖赏，按说谢艾应该高兴，可是呢冉明对于这两成有功将士离开前线，并没有派出军队前来接替他们，一下子就被削弱了二成军权。偏偏谢艾还提不出半点反驳，因为反驳冉明，就是阻挡士兵晋升之路，只要消息传出去，他谢艾在镇西军就会人心尽失，谁还会替他卖命？
“陛下，你这是要鸟尽弓藏了吗？”
谢艾对冉明的削权行为，有着浓烈的不满，当然权力这个东西像上瘾的毒药，只要偿过权力的滋味，没有人愿意放弃。谢艾也不免俗，想削我的兵权，不就是成都一战未攻克吗？难道谢艾真不能一战而下成都吗？
每一个人都着不俗潜能，当面对绝对的压力的时候，有的人有时可以成功激发自己的潜能。正所谓穷则思变，变则通，通则行。谢艾接到冉明的圣旨，受到了极大的压力。
谢艾发了狠，开始对付成都发动了围城以来最猛烈的攻击，当然谢艾不会采取不计伤亡苏联式的粗暴攻击，而是利用手中的资源尽可能的破坏桓温的城防工事。
不过，冉明的圣旨他必须遵从。因为在这个时候，谢艾非常清楚，没有人可以违背冉明的意志。
在后世一线将士也会采取轮换的制度，给予一定的假期，放松心情，其实就是为了避免将士因为思乡情节，或长久激战，产生心理疾病，因而产生反战情绪。大量从前线返回物资运输车辆，此时装载着从前线返回的将士。这些士兵有的是因为战功要去邺城参加冉明觐见，并且授勋。有的则是因为伤重或残疾，需要回后方治疗或复员。
冉明在经过籍罴提醒之后，思得更多一些。冉明也想借着这个机会，让这些在前线浴血奋战的将士看一看，魏国现在究竟建设成了什么美丽的模样。这个提议是杜聪主持的皇家特卫宣传部提出来的，目前来看效果相当明显。魏国因为不断的扩张和吞并，已经积累的让人恐怖的财富，整个魏国北方已经从战乱的泥潭中彻底走了出来，各郡县大部分地区因为战乱的疮痍都被建设得美轮美奂，让人深深为自己的国家感到自豪。
和前线那种血腥和残酷比较起来，魏国后方的生活完全可以用平和和辉煌来形容，虽然没有什么高楼大厦，但是大量砖瓦比任何历朝历代的总和还要多，房地产开发行业已经形成了产业规模，不再是百姓自己建房，而是房地产开发商到处修建。大量房地产开发商如雨后春笋一般出现，各大郡县城池竟争激烈，无数开发商不得不把目光放到了乡村。一座比一座崭房屋出现在魏国大地上，几乎可以用克隆来形容，清一色青砖红瓦院落，用来装点这个帝国首都的绚烂多姿。
让这些将士感觉最先改变的，其实还是蜀道。经过近一年的紧张物资运输，蜀道的路面几乎都经过了严格的修缮，与此同时，原来人迹罕见的蜀道，如今出现了大量商铺，有的是经营车辆维修，有的是为行人提供衣食，也有不少窑子店。
和青楼不一样，这种在蜀道两旁的窑子店是专门面向往来在蜀道上的脚夫、车夫和马夫，这些都是最普通的下等人群，他们肯定不会像那些土豪一样为了和妓女调情就一掷千金，当然他们也没有这个时间。这些窑子店都是直接扯掉衣服直接就干，当然价格也非常便宜。一次三十钱，模样好点的五十钱，最贵的也不过百钱，可是买一个新罗女子多者八万钱，少者仅需要三万或五万钱。
如果是以往灾荒年月，普通百姓为了活下去就会卖儿卖女，这些窑子店也不愁货源。只是现在在魏国，一旦出现灾荒，魏国朝廷虽然不会无偿发放赈灾物资，不过却会以工代赈。百姓有了活路，谁会卖儿卖女。在魏国人口是非常宝贵的资源，千万不要用强抢民女的办法，否则抄家灭族那是轻的。犯了这方面的罪，通常罪魁祸首都是被凌迟。这样以来倒威慑了其他一些利益熏心的人。
好在商人是这个时代最会变通的人，既然魏国汉人不能抢，他们就把目光放在了朝鲜半岛的新罗和百济方面，大量新罗和百济妇女被抢至魏国，充实到各大妓家，从事廉价的皮肉生意。
蜀道的繁荣，这些将士还没有什么感觉，可是进入关中，镇西军绝大部分将士都是关中人，他们来到关中，发现了最大的变化就是道路。
冉明提出了要想富先修路，这是圣意，也是政治问题。任何事情只要一牵扯到了政治高度，那就是人人重视的问题。结果，在官本位的思政作用下，关中的道路得到了极大的改善。魏国道路目前分为三种，最高等级为国道，也就是高速公路。其次是官道，再次是乡道。进入关中，看到那宽敞至极致，平坦得近乎变态的道路，特别是左右两边修缮的排水沟渠，还有路边的树木，让这些将士感觉大感惊奇。
“这是关中吗？这还是我们的家吗？”
在魏国一切福利政策都向军人国属倾斜，军人不仅有着较高的政治地位，同样收入也非常高。其子女和士绅一样，有受教育、当官的权力。一些将士阵亡或伤残退役，家属将会受到享受最高二十年税务补贴待遇，所以在魏国新兴地主阶级都是魏国军人或军属。
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