李铁最近很郁闷，不过林鹏却是高兴坏了，就在两天前，中国商飞公司高层会议研究决定，开始建设第二和第三总装基地了，而最终第二总装基地选在了希安，其实也就是希飞公司旁边，再建一个大型的脉动式总装生产基地。
这第二总装基地除了要完成将来的C929宽体客机的总装生产以外，最重要的还是要完成以C929宽体客机为载机的各类特种飞机的总装生产任务，比如高新九号反潜巡逻机，空警3000预警机，还有未来的电子战机，空中加油机等等。
而第三总装基地才是让林鹏喜出望外的，因为第三总装基地，竟然选在了荣富市西南通用航空产业园附近，紧靠着西南航空产业园。
其实林鹏很清楚，这次中国商飞将第三总装基地选在荣富西南通用航空产业园附近，除了现在荣富已经逐步成为一座西部航空城以外，还有一个原因就是林鹏了。
毕竟没有林鹏就没有现在中国商飞C929宽体客机的成功，也没有ARJ-1000支线客机的成功，所以中国商飞把第三总装基地选在荣富，也是为了感谢林鹏，同时也方便林鹏经常回去。
第三总装基地，未来将主要完成ARJ系列喷气支线客机的总装生产任务，其实ARJ-700这样的支线客机，与通用飞机已经非常接近了，很多大型喷气式公务机，就与ARJ-700差不多大了。
川省和荣富市，在得到这个消息后，领导们都乐坏了，要知道这么大的一个项目，落户荣富，对川省和荣富市来说，绝对是天字一号工程了。
中国商飞高层领导们随即就飞到川省来了，林鹏也跟着金汉隆等高层回到了荣富市。
这次省里的领导都来了几位，陪同金汉隆等高层，来到荣富。
荣富市的领导们安排了盛大的接待仪式，接待了中国商飞高层和省里的领导一行。
等林鹏他们一行人坐的车队，从高速路口下来时，市里的领导们都在收费站等着他们了，双方见面后，车队规模就更庞大了，十几辆小车加上数辆豪华大巴车，浩浩荡荡的，一路经过南湖新区，老百姓们一看就知道是有非常大的领导来了，好多车牌可是川A的特殊号码呢！
来到市府大楼，下了车以后，领导们一一的握手交谈起来。
在大楼前，草坪翠绿，花团锦簇，巨大的横幅写到：热烈欢迎中国商飞领导莅临我市共议美好合作事项。
金汉隆紧紧握住荣富市大领导的手道：“感谢李X长如此隆重的接待啊，这让我们再次感到，选择荣富做为咱们中国商飞的第三总装基地，是一个非常正确的决定！”
李X长笑道：“我们才是更应该感谢金董选择我们荣富啊，现在我们荣富的航空产业已经发展起来了，航空产业配套初具规模，我相信有了中国商飞的第三总装基地落户我市，我们荣富将真正的成为世界知名的航空城！”
省领导也纷纷与商飞公司的高层领导们交谈起来。
一会儿大家就进入了多功能会议厅。
荣富市大领导李X长亲自上台为商飞公司领导们介绍荣富航空产业的发展情况，以及这一次为中国商飞第三总装基地落户的规划情况。
李X长指着PPT上面的西南通用航空产业园地图道：“各位领导，这就是咱们的西南通用航空产业园，目前已经有三十多家航空企业进驻，总规划面积达到了五十平方公里，目前已经建成十五平方公里，西南通航机场已经投入使用，根据商飞公司的相关要求，我们准备在通航产业园旁边，再规划一个面积为六千亩的客机总装基地，相关的准备工作已经开始进行了，只要合作协议签订下来，我们就可以正式开展动迁工作，我保证三个月内完成动迁，一年内就能完成平场的工作。”
金汉隆笑呵呵地道：“感谢李X长和省市领导们，对我们的支持啊，没想到你们的动作这么快，我们中国商飞选择落户荣富，也是看重了荣富的航空产业配套能力不错，二来也是咱们的林总可是荣富人，林总就是咱们中国商飞和荣富实现合作的最好见证人！林总，你来说几句！”
林鹏站起来，高兴地道：“非常感谢领导们来到咱们荣富，我想这一次中国商飞第三总装基地落户咱们荣富，是咱们荣富最大的一件事情了，目前咱们的ARJ系列支线客机，订单总数已经超过一千架了，这么大的订单数量，仅靠商飞公司总部基地，显然是无法完成的，所以我们要建新的总装基地，荣富具备这样的条件，所以商飞公司才会选择这里，未来商飞公司将在荣富建成一条长三千二百米，宽六十米的跑道；一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道，5条垂直联络道；100个停机坪、9个起飞线停机坪机位及相关配套设施，另外总装厂房也将采用最先进的脉动式总装生产线，年总装能力将达到三十六架以上！”
听到林鹏的发言，在场的省市领导们都激动起来了。
年生产ARJ系列喷气式支线客机三十六架以上，那可不就是相当于上百亿的产值了吗？
这对地方的GDP贡献可是相当大的，而且还不止于此，这只是总装基地的产值，有了这个总装基地，还将带动本地的航空产业发展。
金汉隆笑产延：“林总说得没错，我们准备在荣富总装基地投资一百亿以上，总装基地建筑面积规划超过一百万平方米，包括物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区、发展预留区等8大部分，重点建成总装制造能力、试飞验证及交付能力、批生产采购及供应商管理能力、飞机维修改装能力和新技术、新材料、新工艺研发与应用能力。”
一百亿！这次投资要超过一百亿，听到这个消息，领导们怎么能不激动呢！
虽然从整个航空工业的价值链来说，客机总装线所占的比重与意义并没有宣传的那么大，发动机、航电系统与主机身的研发制造才是重中重之重。
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