更大的空间！
更多的用途！
更强的个性！
展台后方的巨大屏幕，刚一开始，就出现了这样几个标语，而这几个标语，则是从不同的角度，阐释了周景明对于逸轩suv这款车的定位，或者说是给所有的suv，都做出了一个统一的定义。
suv之所以能够获得那么多消费者的青睐，跟上述三个特点，绝对是分不开的。
在屏幕上播放宣传视频的同时，逸轩suv的庐山真面目，也终于是在此刻揭开了谜底，一如既往地潮流设计，整体造型时尚漂亮，车身线条顺滑，大嘴前脸造型，像极了奥迪q系列以及保时捷卡宴的结合体，让人一眼就记住了这样的造型设计。
“天明公司果然没有让我失望，在车身设计上绝对是业内一流水平了。”
“单从外形上看，我能够给这款车打九十分，就是不知道在具体的性能上有什么突出的亮点。”
“不知道这款车的定位，天明公司会给出什么样的解释，否则在我看来，这款车跟麒麟轿车有什么不一样的地方呢？”
…………
逸轩suv亮相的那一瞬间，除了现场记者多角度牌照之外，在场的观众也是忍不住依照第一印象，对这款车进行了评价。
“各位，今天我要给大家介绍的这款车，将会是汽车设计史上一款具有划时代意义的车型，我们把它叫做运动型实用汽车，英文缩写为suv。”
在这些人小声议论的同时，周景明已经是走到其中一辆逸轩suv的边上，开始介绍了起来。
“很多汽车爱好者一直会有这样的困惑，普通的轿车在路况稍微差一点的路上行驶的时候，因为底盘设计的原因，通过性非常差，而通过性很好的越野车，又往往会出现灵活性不足的缺陷，我不知道有没有人出现过这样的想法，那就是能不能设计出一款车，能够兼容越野车以及普通轿车地优点？”
周景明这一个灵魂拷问一下子就吸引了许多人的关注，周景明刚刚描述的那些现象，实际上很多人都遇到过，尤其是行驶在乡村小道上的时候，不少人都在想如果开的是一辆越野车该多好！
但是越野车的优点很明显，缺点就更加突出了，尤其是在城市道路上，有多少人会开着一辆越野车出现呢？
但是听周景明的语气，似乎天明公司这款新发布的车，已经是做到了将两者融于一身？
所谓的suv，指的就是轿车与越野车的杂交吗？
周景明看了看表情不一的现场观众，继续说道，“答案是肯定的！现在大家看到的这款车，旧时经过我们工程师两年的设计，重磅推出来的一款全新车型，也就是我之前所说的suv，这款车完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控，以及越野车的安全性能和超强的越野性能，同时还兼备旅行车出色舒适性和灵活多变的内部空间，可以说是目前所有在售车型的集大成者！”
同样是一款车，竟然是兼具了轿车、越野车以及旅行车全部的优点，这样的设计，怎能让观众不感到惊讶？
“按照他介绍的，我只要是买了一辆这样的车，就相当于是同时拥有了三款车吗？”
“简直是不可思议，天明公司竟然能够想到这样的设计理念，也太超前了吧！”
“如果真的像他刚刚所说的那样，那这种叫做suv的车型，真的会引领一个全新时代的到来的！”
…………
而在周景明介绍完这些之后，屏幕上的视频，也开始从各个角度展现逸轩suv的设计细节，尤其是在车内空间的展现上，视频中更是做了着重的介绍。
整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹十分严实，舒适性一点都不逊色于旅行车；不仅如此，车内储物空间也十分丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品，特别适合居家旅行使用。
“内部空间可真的够大的呀！一家人出去开上这样一辆车，真的是最适合不过了。”一名现场的观众忍不住惊呼道。
相比较寻常的运动轿车，逸轩suv在车内空间的表现上，绝对是有着无可比拟的优势，不论是驾乘空间，亦或是储物空间，都要比普通轿车大上许多，这对于追求实用性的中国家庭来说，无疑是有很大的诱惑力的。
而这名观众的评价也是得到了现场所有人的认可，也难怪视频最开始的时候，会出现“更大的空间”这样的宣传标语，因为这确实是这款车最大的优点之一。
“刚刚给大家展示的，只是这款车其中一个优点，我们天明公司一向追求动力性与操作稳定性的完美结合，所以在动力配置上，我们专门为这款车研发了一款v6发动机，并且首次采用了缸内直喷的技术，更省油、更强劲。当然了，为了能够让这款v6发动机有更大的动力表现，我们还为这款发动机配备了涡轮增压器，使得六缸发动机能够展现出近乎八缸发动机的动力性！”
从天明公司推出第一款凤凰牌轿车开始，周景明就一直十分强调“动力性”这样一个性能，从发动机到变速箱，周景明尽自己一切的努力，让每一款车的全套动力装置，都发挥出近乎完美的动力表现。
又是v6发动机又是又是缸内直喷，竟然还加上了涡轮增压这样的技术，就算是再不懂的人，也能够明白这样的动力配置意味着什么。
“除此以外，为了体现这款车优越的越野性能，这款suv采用的是四轮驱动技术，并且根据四轮驱动系统的不同，分为两类。”
说着，周景明便走到其中一辆展车的边上，“这一系列，采用的是我们公司独立研发的分时四轮驱动系统，在行驶的时候，可以根据路况的不同，在四轮驱动与两轮驱动之间随意切换，实现越野车与运动轿车的完美匹配，我们把这款车叫做逸轩n系列。”
“当然了，n系列只是逸轩suv的基本型，作为逸轩suv尊享版的l系列，在动力性与操纵性的表现，会更加的完美，因为l系列的suv，搭载的四轮驱动系统，是源自于奥迪公司的attro全时四轮驱动技术，骨子里，是具有欧洲豪车血统的！”
周景明又走到另一辆展车边上，目光灼灼的向众人郑重介绍道。
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