星箭国际要登月的消息被证实后，引发了不小的轰动，说来奇怪，国内媒体和老百姓对此热议或有争议匹配那还说的过去，海外媒体对此也大肆批评就有点操错心了。
众多欧美媒体对自家一团乱麻的糟糕境地不关注、不报道、不评价，反倒是选择性对星箭国际最新宣布的登月计划进行了大书特写的报道，而且是清一色的批判。
批判罗晟的载人登月计划是在搞太空竞赛的游戏，拿投资者的钱胡来，不应该把钱用在太空竞赛上面，而是用于恢复和振兴当前萎靡不振的全球经济才对。
星箭国际：你在教我做事？
甚至有的欧美媒体一番三言两语就直接把锅给甩到了罗晟的头上，称现在的全球经济烂成这样就是你罗晟不干事儿，都怪你。
这锅甩的飞起，一顶又一顶的帽子给扣过来。
国内不少的吃瓜群众看到外媒的文章报道也是直呼内行，欧美的这种甩锅行为不就是和“我穷我有理”的言论神相似的嘛，自家一团乱麻到底是为什么不好好反思，倒是第一时间甩锅给别人。
外媒机构这样的反应，罗晟是一点都不感到意外，因为这种对比造成的落差感会导致一个人的心理失衡，跨国之间亦是如此。
试想一下，原本自己过的美滋滋，隔壁邻居惨兮兮，每天是不是的嘲讽一下邻居，日子惬意的很。
结果有一天突然发现，自己惨兮兮，隔壁那个一直瞧不起的邻居如今竟然越发过的美滋滋，怎么想心理都不是滋味。
这也让罗晟很清楚，之前和殴洲人的合作，绝对不能抱着对方会感恩戴德的想法，双方之间的合作，就是生意，生意就是生意，投资就必须要有实打实的回报。
不过，欧美那边还是有脑子清醒的吃瓜网友，对于当地媒体的报道异常抵制。
尤其是在华国这边待着的外国人，万分庆幸没有离开，现在更是不会轻易离开了。
……
“罗哥，这是星箭国际内部团队针对登月计划讨论了一个月后的具体执行方案，需要您做最终的审批。”仿生人18号妹纸林雅来到罗晟的办公室，把一份郑涛递来的报告送过来。
外界的舆论根本就没有动摇星箭国际内部的计划，一切都在稳步推进之中，这个月球今年是非上不可，耶稣都拦不住。
罗晟接过了规划方案进行一览。
登月载具和现在常用的载人飞船不一样，筹备登月的团队认为登月飞船要更像殖民飞船，具体上便是降落月球之后的飞船要可以做到直接改造为基地使用。
考虑到月球基地要送到太空轨道上来，所以整体质量肯定是要轻，而使用充气式太空舱就是最佳的选择了，未来的先行者号空间上面也会应用到大量的充气式太空舱。
这也是未来的一个极富前景的投资赛道，在当下环境是被投资者认为的一条黄金赛道，因为预期是在太强大了，需求过于旺盛。
美股崩成这样，但作为全球顶尖的充气式太空舱研发与提供商之一的毕格罗宇航公司，股价已经张破天了，仅仅是今年就已经翻了三倍之多，新开年这才过去两个月。
星箭国际宣布登月计划后，其股价应声大涨了39%左右，市值高达3000亿美元，不过大A至今还在“封印”中。
可以说，毕格罗宇航公司是逆大环境在走牛，硬生生的走出了独立行情。
归根结底还是因为星箭国际是其最重要的客户爸爸，没有之一，星箭国际的一系列太空探索计划，对充气式太空舱的需求太旺，国内的相关企业订单完全供应不上。
当初也和老美的企业签了合同的，毕格罗宇航公司也是其重要的参与者。
按照登月团队的设计，登月飞船上有十几个充气舱模组，这些充气舱轻便且所占空间小，能够轻松的送到太空轨道上，同时也就意味着月面基地的规模和空间会更大。
这些充气舱均由高分子聚合材料制造成，可以让宇航员免遭太空辐射和小型陨石的袭击。
等到了月球表面之后，给这些充气舱搭好骨架充满气体，一个标准大气压，搞定就能用了。
“真是到了哪里都不忘种菜啊……”罗晟翻阅到下一个方案规划的时候忍不住笑了，赫然便是关于月面基地的太空蔬菜大棚的规划。
而且是重点规划写在这份报告里面，用的就是充气舱，有了这个就不是小打小闹了，而是真的要认真的月球种业工作。
并且被列为了重点计划，理由也很简单，考虑到可能出现的一些严重情况，万一月球的宇航员困在月球基地，短期内出现补给困难，这个时候有一块像样的菜地是能救命的。
而且，登月团队还给出了一条让罗晟没法拒绝这个方案的理由，那就是为将来的火星探索积累宝贵的地外星球种业经验，地月之间的距离很近，补给其实不成问题。
但是将来一旦载人登陆火星，乃至在建立火星基地，种业工作就显得极其重要了，一旦出现意外情况导致补给供应不及时，那时间最短也要两三年，断补给那是要人命的。
而有一块菜地是火星求生的关键，能够为后救援给赢得充分的时间，不至于活活被饿死。
月球还没有上去，就已经在考虑火星的问题了。
凡事往最坏处着想，向最好的方向努力，这是华国人做事的准则，突出一个稳字。
要建立月面基地，光是有这些充气舱大帐篷还不行，还需要发电、制氧等等，这需要一系列的器械。
为了能让飞船装得下且一次性送过去，登月团队决定把所需的材料、物资进行了模块化的打包封装，然后拼到一起组成了全新的登月殖民船。
解决了月球基地建筑材料的问题，下面就是考虑登月的宇航员们的吃喝问题了，虽然登月飞船按计划是肯定要携带太空种植设备的，但是人员轮换、设备补充以及氦-3采掘设备还得靠地球这边的支援。
所以，还需要第二艘宇宙飞船，其作用便是能够长期往返于地月轨道，这第二艘宇宙飞船要承担跨星球运输船的任务。
这艘运输飞船的质量为263吨，除了携带大量变轨专用的燃料之外，要能与“先行者2号”空间站、其它飞船载具对接，做到在不降落只停留在高空轨道上就能实现物资的补给和运输工作。
有了这两艘飞船，载人登月，可！
罗晟看完了解决方案报告，没有过多考虑，当即便署名盖章予以批复，重新交给林雅吩咐道：“方案没问题，就这么做吧，尽快把方案落实，把飞船组装起来，早日登月。”
其它的航天机构如果要决定登月，那肯定是一件大事，光是前期筹备工作就要五六年甚至更久，但在星箭国际这里，登月就是顺理成章的事情。
不过是把天梯工程分出一部分精力而已，其实这也是底蕴的体现，天梯工程已经规划了十多年了，技术都是共享的。
罗晟又在另一个文件上署名盖好公章，这份文件便是此次载人登月计划的经费预算，一共约127亿元RMB，远没有外界想的非几百上千亿玩不转。
这是因为其中的沉没成本都承担在了天梯工程上面去了，这里面的沉没成本是按万亿来兜底的，就登月而言，只不过是在做天梯工程期间，捎带发射一艘飞船过去，仅此而已。
而登月飞船可以直接改造为月面基地，不是为了秀技术，而是登月团队采用这一方案可以省很多钱，虽然星箭国际财大气粗，但国内的航天人早就养成了勤俭节约的传统，这也是国内以前的太空探索经费少的可怜的原因，不节俭都没法展开工作。
太空探索不抓紧预算，大手大脚，别说几百个亿了，几千个亿上万亿都能轻轻松松的给烧干干净净。
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