在营部的这场演出十分的成功，尤其是张伟创作的这两个小品，很多俏皮的词汇都成了战士们的口头禅，特别是在炊事班里面，锅碗瓢盆成了炊事班战士们的新外号。
炊事班以往在营部里面就是个小透明，很少受到关注，更没有战士愿意被分配到炊事班服役，这回反倒是成为了军营的明星，为了感谢张伟他们的演出，最近炊事班给他们准备的伙食都丰盛了不少。
而每顿饭几乎都会有战士端来一大碗面条，让陈培斯给他们表演下吃面条的动作，说是看着他吃面条的样子，吃起饭来都特别的香。
陈培斯似乎特别的有表演吃东西的天赋，在《太后吉祥》这部电影里面他扮演的江湖郎中在慈禧太后面前吃肘子那一段戏里面，他吃的太馋人了，满嘴都是油，把太后都看得流口水了，很多观众看完都恨不得回家炖个肘子来啃。
接下来在拍摄电影之余，张伟他们就开始深入到下面的连队为战士们演出，在收获了战士们的交口称赞之余，整个电影剧组的演职员们也更加的热情高涨，将这种愉悦的心情带回到了电影拍摄之中。这样不仅没有影响电影拍摄进度，反而是使他们能够以更好的心态来面对拍摄中遇到的难题，大大加快了拍摄的速度。
《攻克谅山》经过三个多月的拍摄，终于是完成了大半的戏份，天气也更加炎热起来，最近半个月剧组都不得不选在早晚进行拍摄，避开一天中最炎热的时间段。
这一天是在二营驻地拍摄的最后一场戏，接下来还有最后几场戏是我军冲过奇穷河天险，彻底占领谅山的戏份，这些场景需要在河边还有桥上进行拍摄，于是制片组联系到了另一个外景地。
张伟在这几个月的时间里面可以说是收获颇丰，严格来说他这个顾问在剧组里其实并没有什么实权，服化道，灯光，摄影，剧务，导演，演员这些台前幕后的部门他都能说上点话，提出点不同的意见来，但是哪个部门又都不是他来具体负责，他更像是个参谋的角色，只管提意见找茬。
但是正是这样独特的剧组经历，让张伟接触到了一个剧组的方方面面，让他对于一部电影的诞生过程有了十分详细的了解，也让他对于电影的制作有了更加浓厚的兴趣。
剧组接下来要去的外景地离二营还挺远的，已经远离边境地区了，这一别估计就没有机会再回来了，三个月的经历让他们对这座军营产生了一丝不舍之情，和战士们也结下了深厚的友谊。
二营战士们特意为剧组开了个欢送会，并且用营部汽车连的卡车送他们去新的营地。等剧组到达新的外景地时，制片组联系的当地驻军营长接待了他们，对方的第一句话居然是请求剧组的临时剧团为他们演出一场。
驻地的宋营长说道：“任导演，张顾问，我上次去二营那里看你们的拍摄时，观看了你们那个演出，真是精彩啊，你们这次来我们这里拍摄电影，我们一定全力协助，只求你们在拍摄之余也能给我们的战士也表演几场。”
他这一番话，让参与表演的演职员们都兴奋莫名，没想到电影还没拍出来，他们倒是靠着临时起意的慰问演出在这里出名了。
任导演和张伟自然是爽快地答应下来。
剧组在宋营长他们这里拍摄的戏份不多，但是场面更大，需要的人员和装备更多，相应的拍摄难度也更大。
其中有一场我军夺取奇穷河上面的大桥，然后在炮火的支援下，从桥上还有桥侧的水面上一举冲进谅山NS区的戏份，更是个大场面，需要宋营长他们整个营的官兵们协助拍摄，这也是整场电影最后的高潮部分，电影能不能成功这场戏十分重要。
之所以选择这里做为外景地，就是因为驻地附近的盘江上面有一座建国前修建的铁桥比较符合要求。
到了营地安顿好住宿之后，任导演就带着摄影师小李和张伟等人去驻地附近的盘江上面的刘家桥考察地形，以便确定拍摄计划。
盘江是长江支流嘉陵江支流涪江的支流，别看他只是长江的支流的支流的支流，属于重孙子辈的，但是在这一段河面还是很宽阔的，有两百来米宽，而且现在是春夏季节雨水比较充沛，水流也比较湍急，在岸边看去还是很有气势的。
任导演和小李在桥上和岸边确定了几个拍摄机位，但是都不是很满意。刘家桥两侧地势比较平缓，没有太高的地方可以拍摄那种全景镜头，现在这个年代找个吊车或者是升降机来拍摄也不现实。
他们二人正在商议怎么解决这个问题的时候，张伟开口道：“任导演，你们没想到用直升机航拍么？”
直升机任导演倒是知道，但是用直升机航拍他倒是没想过，于是问道：“什么是直升机航拍？怎么操作？”
张伟说道：“你们不是要拍全景镜头么？那为何不让小李扛着摄影机坐在直升飞机上面，然后从天上俯拍，这样的视角肯定比在什么高地拍出来的都好。”
张伟的大胆想法把任导演彻底惊到了，他也算是八一厂的老人了，八一厂从建厂至今大大小小拍了上千部军事相关的影片，但是还从没有哪一部电影里面用到航拍的，就是和飞机有关的影片都是屈指可数，好像就只有一部1958年拍摄的反映志愿军空军的《长空比翼》，那距今都二十多年了。
小李也被这个想法给迷住了，他人比较年轻，能够接受新鲜事物，他在脑海中想了想效果，然后对任导演说道：“导演，张顾问这真是一个天才的想法啊，这样拍摄出来的效果绝对震撼，要不咱们就设计一段航拍镜头吧。”
任导演看了一眼有些兴奋过度的小李说道：“你可别高兴太早，你让我给你去哪里弄飞机啊？还是直升机。”
华国直升机的发展历程比战斗机还坎坷，因为直升机素来不是很受重视。直到2013年直20入役才真正的填补了国内10吨级中型通用直升机的空白，真正的为华国陆军“插上翅膀”，而直-20的仿制对象米国的“黑鹰”直升机在70年代就已经在米军服役了。
好在是黑鹰当年太过于黑科技了，米国在随后的三四十年的时间里面也没有什么更加成熟的新机型出现，而直-20利用后发优势已经全面超越了黑鹰。
现在这个年代解放军装备的应该还是使用活塞发动机和机械仪表的直-5，这种第一代直升机还是六十年代生产的，到今年都已经停产了。其后续机型直-6只生产了15架，但是因为技术质量问题一直没有装备部队，再后来直-7项目更是因为设计问题直接下马。一直到九十年代直-8，直-9入役才有了新的国产直升机机型。
解放军陆军航空兵这个兵种也是直到1986年才成立，到了1988年才开始在三十八，三十九和五十四集团军建立直升机大队。所以现在这个年代想要找一架直升机来协助航拍还真的挺困难的。
张伟说道：“那咱们把航拍作为备用计划吧，咱们回去问问制片人老郑还有宋营长看看能不能弄到直升机。”
但是等到他们忙了一天，晚上回到驻地和制片人还有宋营长提到想用直升机航拍的时候二人都是先表示震惊，然后直摇头，这年代直升机太少见了，更别说是来协助拍摄电影这种事情了，简直是异想天开。
后世到了新世纪用直升机航拍的事情在华国都很罕见，直到后来有了无人机这种利器，才让航拍变得简单起来。