杨文武这次过来是特意的安慰慕景池的。
在燕钢研的镍基高温合金团队，慕景池的研究方案被打回去杨文武听说了，是以过来看看慕景池。
如果慕景池心中有什么其他想法的话，杨文武也来帮忙化开。
镍基高温合金是军方的项目，而且还是通过杨文武的口介绍给慕景池的，在杨文武的心里，这个项目对于慕景池而言，是有好处的。
或许有些研究人员，确定方向后就在一个方向钻研，越钻研越深。
毕竟材料是一个大门类，要想精通所有的材料类别研究，那是不现实的。所以要有所取舍，找到自己最为擅长的研究方向，然后往下深探。
比如张楚阳。
他在材料分析方面很有天赋，跟着团队做损伤断裂项目的时候就才能出众，而现在也继续往损伤断裂方向深挖，对于材料断裂力学的学习和研究从未舍弃。
但这是一般人。
向慕景池这样的天才般人物，杨文武还是希望他多探一探，多走一走，找到更多适合自己的研究方向。
是以，就算是慕景池已经在位错方向上开辟了一块大大的领域。杨文武还是推荐慕景池去高温合金的项目，为的就是拓宽眼界。
不要把目光仅仅放在金属材料上，还需要继续往上攀登。
目标既然是顶级的复合材料，那么高温合金项目自然也是多多了解为好，毕竟很多复合材料也是在高温条件下工作的。
“你这样想最好。”杨文武眼眸中透露出温和的目光，“不要因为你的方案被拒了就多想，一切都是为了科研。”
话语间杨文武并没有说得太直白，但意思已经表达出来了：燕钢研那边并没有故意的针对你。
虽然大家都是搞科研的，而且那边的两位负责人还是燕京航空航天大学的教授，但并无冲突。
就连科研的方向都不存在竞争经费的问题，所以燕钢研那边没理由针对慕景池。
都是五十多岁的人了，心理早就成熟了。
高教授和许教授也并不会因为慕景池做出了位错理论而嫉妒，在这种嫉妒的心理下去针对慕景池。
那是小学生的玩法。
“我了解。”慕景池点点头。
···
另一边。
吉利集团。
李书福带着自己的团队从飞机上下来，早有吉利集团的人员准备好了汽车接机，为首的便是集团的副总，郑元凯。
“李总，事情进展怎么样？沃尔沃那边什么风向？”
坐在了公务汽车中，郑副总坐在前面的副驾驶，看向后座的李书福，虽然后者的脸色并不太好，看上去谈判不是很顺利，但身为集团的副总之一，该了解的东西还是要了解的。
“有一部分人同意，有一部分人反对，其他人属于看情况的墙头草。”
李书福松了松自己的领带，大口的吸气和呼气，然后说道：“我们要向成功的话，还是需要拉拢那一部分反对的人，他们对我们集团的实力还是不太相信。”
“那我们应该怎么做？”
郑副总点点头，同意李书福的想法思路，但下一步该怎么走，还是要看对方的。
“建一个汽车材料科学学院！”
“啊？”
李书福的话让郑副总有些摸不着头脑，“建一个材料科学学院？”
看着汽车外面的风景往后方挪移，李书福打开了车窗，“对，建一个材料科学学院，最好请到华清大学的慕景池博士作为顾问。”
请慕景池做院长估计不现实，人家有着良好的研究团队和环境，而且还是国家出资，根本不担心任何的阻碍。
集团再怎么做肯定是没有办法和国家大力支持相比的。
“可是李总，为什么要建汽车材料科学学院啊？”
“形势所逼啊！”
李书福叹了一口气，说道。
当前的全球汽车市场，几乎已经是日本和德国的天下，日本的本田、丰田、日产，德国的大众、奥迪、宝马、奔驰。
要想在全球市场突围，谈何容易啊！
就算当前全球都已经开始转向电动汽车，但在电动汽车上，他们也比不上日本和德国的那些汽车集团。
所以，这才有了吉利李书福远赴瑞典沃尔沃的行程。
沃尔沃汽车在欧美还是有些市场的，其巩固欧美市场的同时，发力华夏及亚洲及其他国家市场，吉利不短提高国内市场占有率，新品牌也会侵蚀更多的空白市场，两者整合乃是走向国际化的必经之路。
说得好听一些是整合，其实就是合并。
以吉利集团为主的合并，将沃尔沃纳入吉利集团。
如此，方可与日本、德国的车企集团进行竞争。
但这趟瑞典沃尔沃之行，不太顺利。主要是沃尔沃方面并没有看到吉利集团的更多优秀方案，不可否认，吉利集团能够拿出很多的钱。
但汽车行业并不是说堆钱就能解决的，还要看技术的。
本田、丰田、宝马、奔驰，哪一种销量大好的汽车没有自己独有的技术，沃尔沃以安全出名的，它想要的是其他的独有技术，这才是强强联合。
如果吉利集团只能拿出钱的话，吸引力并不是很大。
虽然说有之前慕博士研发出来的增强型铝合金，但还差一些。
“发动机，变速箱，底盘调教，这三大方面吉利都无法提供更为先进的技术和经验，只能在其他方面想办法。”
“而现在可能存在的优势就只有拖慕博士的福，搞出的新材料。”
心中想着这些事情，李书福又听到了郑元凯的问话，“这个汽车材料科学学院建在哪里？”
“就建在燕京，通州、大兴都可以。”
李书福揉着太阳穴，感觉有些心累，现在商业竞争实在是太激烈了。
本来他是没想建这个汽车材料科学学院的，但看看其他公司的魄力，他便也有了这样的想法。
最先在华夏建汽车材料科学学院的是3M。
3M的汽车材料科学学院占地约1000平方米，能提供以实际操作为导向的互动环境，帮助用户更好地了解和使用3M的技术与产品，共同构建创新解决方案。
作为共享创新中心，3M的汽车材料科学学院将助力促进全球汽车客户间的合作交流，推动汽车产业迈向未来。8)