由于码头区距离雷州半岛着实太近了，以至于之后第三天，就有商人乘坐福船，风尘仆仆的赶到了琼山县。
这是来自于光洞佛山的一批铁料商人。
要说这个时候，那边的铁器行业已经被光洞巡抚下令让当地官府接管，大意就是为了防止铁料流入清军所侵占的地盘。
可到了这个时候，连皇帝，监国乃至于大批的王爷都被清军抓了杀了，说实话，明朝的威信在这时候已经下降到了极点。
放在以前还好，那些商人虽说为了赚钱不要命，但多少对官府律令还是有些畏惧的。
可到了这个时候，整个大明都要亡了，那些商人哪里还会惧怕当地官府的律令。
再说了，这时的官员差不多也是能捞便捞，谁都能够看出大明江山摇摇欲坠，这个时候不多捞一点，等到改朝换代之后，就算是想捞，未必都有机会了。
在这样的情况之下，那些商人只需要给把守交通要口的巡检塞上一些银钱，所有问题都很好解决。
在接下来的一段时间里，可谓是千帆汇聚琼山。
闻讯携货而来的商人，让琼山县的客栈都变得供不应求起来，这些商人来到这里之后，除了将带来的货物出售给陈留香之外，更会采购码头区出产的诸多货物。
尤其是在码头区的玻璃厂，盐场以及肥皂厂全面投产之后，陈留香已经完全放开了这类商品的出售。
要知道，之前虽说码头区有一些库存，但都是无根之源，不管是镜子还是食盐，肥皂，药皂什么的，卖光了就没了。
如果不是为了推广码头区的现代生活，并且为了提升当地土著的卫生条件，房子大量人口因为疾病瘟疫而死去的话，临时管委会是不会同意将这些东西拿出来大量出售的。
不得不说，对于这个时代的明朝人来说，不管是包括镜子在内的玻璃器，还是食盐，肥皂，药皂，香皂什么，都有着极大的吸引力。
玻璃器就不说了，由于欧罗巴大陆正处于三十年战争之中，从西方运输而来的玻璃器也减少了很多，而晶莹剔透的玻璃器在南方一贯都是富商们的心头好。
谁家没有在客厅的博物架摆上几件产自泰西的玻璃器，都不好意思在客厅招待客人。
另外，由于诸多盐场已经沦陷在清军肆虐之下，南明地域内可以说是盐价蹭蹭蹭的上涨。
至于建立新的盐场？
呵呵，清军南下之前，那些地方官员都没有这个心思，现在战火纷飞，他们就想着如何保住自己的富贵，哪里还有心思去理会民生。
反正对于他们来说，再怎么缺盐，他们也是不会缺的。
至于什么肥皂，香皂什么的，也基本上都是富裕家庭的需求，至于那些平头老百姓，现在一天都盼望着粮价，盐价回落，战火不要烧到自己头上，像洗衣服等之类的事情，用皂角就行了，没必要去花那个冤枉钱。
不管怎么说，随着这些商人满载而归，琼山县的大名也开始在南明一带传扬开来。
有了铁料，有了硝石，硫磺，木炭，军事组招募的第二批新兵也迅速武装了起来。
同时，基于孙学斌的要求，工业组也暂时将火炮一事提上了研究议程。
没法，想要开发石碌铁矿的关键就在于要守住昌江口以及登陆地两个地方，同时从交趾鸿基返回的两艘巡逻艇也带回了煤矿开发队的要求。
在这之前，盘踞交趾北方的郑氏朝廷已经与煤矿开发队有了一次接触。
只不过这次接触并不愉快。
交趾当地官府在谈判过程里，企图捉拿穿越众，结果被早就有了提防心的煤矿开发队一阵排枪打得鸡飞狗跳，就连当地县令郑富源都被煤矿开发队给抓了。
不过这也给煤矿开发队提了一个醒。
这里的古人也不是他们可以随意索取的，他们也会想出一些阴谋诡计，或者更更可能直接调动大军征伐！
以煤矿开发队现有的两百多步兵，在开阔地形上对付两千多古代军队应该是没太大问题。
可如果一旦事态扩大，交趾郑氏为了维护自己的权威，肯定就不会只派两三千军队了，甚至于可能会派出更多。
毕竟其前两年派出军队攻打南方的莫氏政权，就出动了五万之数！
想来为了驱赶海岸线上的一群髡贼，郑氏政权并不会介意出动上万军队的。
毕竟，鸿基这个地方可要比南方莫氏政权近太多了。
好吧，不管怎么说，随着两艘巡逻艇回来的船队，带回了切切实实的利益。
千吨货轮里装满了优质煤炭。
这全得益于随行的雷建明出的好主意，由于有地图，他很轻松就在鸿基一带找到了数个露天大煤矿，只不过光凭煤矿开发队那点人，想要在短时间内装满货轮，压根就不可能。
因而雷建明的主意就是用食物招募当地一带的土著来挖矿。
食物实际上很好解决。
这个时代的鸿基到处还是一片片森林，每天抽调二十人外出打猎，凭借着雷电1646型的可靠，每天都能够轻松收获大量肉食，同时随行的渔船也能够捕捞大量海生物。
除此之外，雷建明还派出了一艘500吨渔船南下寻找港口收购粮食。
毕竟光吃鱼，肉，不进食主食的话，别说那些归化兵受不了，就连穿越众也是受不了的。
如此双管齐下之后，鸿基海边来了一群热心大方的海商老爷的消息顿时就传播开来。
除了第一天只有十多人投奔之外，之后的时间，每天都有两三百人投奔，这样的情况足足维持了十天。
一千多号人被分配到了煤矿的露天层上，等到火药包一声巨响之后，他们就会蜂拥而上，挥动挥动铲子将大量的煤炭送入小推车，而另外的一千多号人则推着小推车，沿着修好的土路，前进一千多米，推到临时码头的蒸汽机吊机前，再由蒸汽机吊机将煤炭送入货船里。
对于煤矿开发队来说，这就意味着每天至少就有三百多吨煤炭送入货轮。
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