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第965章“伊丽莎白公主”号战列舰

位于城市排行榜第18位的福州,城市居民人口从1900年的46.2万上涨到如今的65.49万,拥有福田汽车厂,大成橡胶集团,福州塑胶公司,福广昌机械公司等明星企业。该城市最著名的是橡胶加工业,拥有全世界位居第一的大成橡胶集团,旗下大成牌,路路达牌,福斯特牌橡胶轮胎,福安康牌乳胶床垫和日用品畅销世界各地,是品质的保证。

以大成橡胶集团为首,福州市形成了系列化的橡胶日用产品矩阵,数10家大大小小的橡胶企业分布其间,近年来又发展出橡胶玩具,沙发等系列产品,加上以福田汽车厂为首的传统的汽车产业,涉及工业门类多,范围广。

工业发展势头相当强劲,是昆士兰城市带中的又一员悍将,追赶势头十分迅猛。

从城市排位可以看出,相比较10年前,杭州从20位杀到了第16位,向前晋升了4位,福州从19位上升一位,达到了城市排名第18位,都有了长足进步。

但是横向比较

巴厘巴板,杭州的发展明显比福州更强劲,巴厘巴板就是一座化工城,在帝国内也是极具特色的工业城市,依托石油资源优势发展,打造出核心竞争力。

杭州牢牢的围绕着机械制造和汽车产业这一核心领域做文章,在金融领域和政府扶持政策方面深耕细作,不断的做大做强,形成错位竞争优势。。

而福州的产业零散,从汽车制造,橡胶轮胎,橡胶日用品,家具,玩具各方面多点开花,显得凌乱而没有重点,经济发展被兄弟城市拉开一截也就情有可原了。

位居城市排行榜第19位的是奎松城,这是紧邻马尼拉北部的菲律宾群岛第二大城市,原本城市基础雄厚,在经历人口结构巨大转换的阵痛之后迅速恢复,城市人口63.4万人。

该城市全力发展的是食品加工业,定位与天枢类同,同时拥有较强的近海船舶制造业,多以中小船长为主,生产门类繁多的近海客轮和货轮,与马尼拉以制造大型远洋货轮为主的船舶制造业形成有益互补。

位居城市排行榜第20位的是东香州首府莫尔兹比,城区总人口61.1万人,是一座远洋运输枢纽城市,海洋捕捞和渔产品加工名扬海内外,以产品种类丰富而闻名。

莫尔兹比同样是糖业加工中心,依托本地资源建有大大小小十几座糖厂,被称之为“甜蜜之城”“海湾浪漫之城”。

综合看对国内排名前20位的大城市,可以明显看出整体人口规模增长迅猛,城市建设和工农业全面发展,经济水平提升迅速,百万级大城市从10年前的红河谷,布里斯班两座,增长到如今的红河谷,松江,布里斯班,北仑,青岛,三马林达和首尔共7座,形成一大批区域核心城市。

以排行最末的莫尔兹比为例,1910年统计人口61.1万人,排行前20位的城市规模全部超过60万,在10年前可以排行到第13位,如今只能排到第20位。

,从这个角度来看

城市规模总体扩大了,实力增强了,工业进程加深了,居民生活水平普遍提高了,反映出大洋帝国10年来的经济总体增长的耀眼成绩,崛起为世界排名前列的工业强国。

35年奋斗历程,弹指一挥间。

遥想当初

1888年时,昆士兰伯爵统治下的人口1850万,其后在1890年完成了澳洲南北战争的统一,占领马达加斯加殖民地,1898年征服菲律宾群岛,到1900年大洋帝国公民人口已经达到4671万,帝国疆土扩充到1150万平方公里,实现了实力的飞跃增长。

1910年再回首

在赢得北美战争之后,帝国版图增加了海峡省,后面还有巴拿马和北方联邦等待加入,人口规模进一步扩张到7980余万(含北方联邦350余万人口),无论工业实力还是总体经济规模,军事力量都位居世界前列。

由于大洋帝国位居世界版图的偏僻之处,往往会被欧美舆论有意无意的忽略,“羊毛战争”仿佛是一声春雷炸响,令世界重新开始审视这个“位于世界尽头”的强大帝国。

大洋帝国拥有历史上曾经出现的海洋帝国的一切特点,葡萄牙,西班牙,荷兰,英国所拥有的侵略性强,扩张性强,传播文化力强,排他性强的特点,在大洋帝国身上表露无遗。

如今广袤的太平洋几乎成为大洋帝国的内湖,其在印度洋和大西洋也有很强的存在感,作为世界上拥有船舶最多,贸易航线遍布六大洲的世界性海洋强国,大洋帝国拥有与其实力相对称的皇家海军,以保障全球性利益。

据期末统计

大洋帝国拥有现役战列舰24艘,2万吨级重巡6艘,其分布为太平洋舰队战列舰16艘,重巡4艘,各型巡洋舰28艘,舰队母港马尼拉。

大西洋舰队拥有现役战列舰8艘,2万吨重巡两艘,其所属北方分舰队战列舰4艘,重巡两艘,各型巡洋舰17艘,母港北美东海岸诺福克。

其所属南方分舰队战列舰四艘,各型巡洋舰8艘,母港火地岛乌斯怀亚

印度洋舰队拥有各型巡洋舰13艘,其非洲分舰队母港莫桑比克岛,西安港,拥有老式巡洋舰5艘,各型老式驱逐舰艘。

其南亚分舰队拥有巡洋舰8艘,各式驱逐舰30余艘,母港三马林达。

澳洲本土舰队拥有巡洋舰6艘,驱逐舰若干艘,母港布里斯班。

皇家海军海手握着7艘2万吨级新舰,都是米国战争期间加班加点建造出来的无畏级战列舰,其中三艘已经栖装完毕的战列舰返回澳洲本土,作为皇家海军白溪海军学院训练舰使用,未列入皇家海军一线战舰编制。

剩下的4艘英国和法国人已经无意购买,而眼馋的扶桑人也拿不出钱来,德国公海舰队因为英国人的因素又不能卖,所以大洋帝国准备拾掇拾掇,重新安装280毫米三联装主舰炮,留在皇家海军序列中当成重巡洋舰使用。

这4艘重巡洋舰将会分别命名为“凤凰”号,“鲲鹏”号,“毕方”号和“烛龙”号,进入本土舰队服役。

这样一来,皇家海军就形成了24艘战列舰,10艘2万吨重巡的主力舰阵容,位居世界第3位,仅次于英国皇家海军本土舰队和德国公海舰队。

由于面临德国公海舰队强力挑战,英国皇家海军本土舰队不得不收缩兵力,将海外的主力舰抽调回本土,以保持对德国人的足够威慑力。

这样一来

在广阔的太平洋和印度洋区域出现巨大实力真空,这就留给了大洋帝国皇家海军充分的施展空间,出于不挑战英国皇家海军敏感神经的考虑,大洋帝国印度洋舰队没有装备一艘战列舰,变成了不折不扣的“老舰集中营”。

英国的铁公爵级战列舰,德国的巴伐利亚级战列舰排水量都超过3万吨,主舰炮从343毫米进一步过渡到380毫米口径,呈现出主舰炮口径越来越大的趋势。

而为了应对愈演愈烈的英德海军军备竞赛,适应今世界战舰越造越大的潮流,大舰巨炮主义风靡一时,大洋帝国皇家海军也拿出了自己下一代的战列舰设计图纸。

这一型战列舰首舰是“伊丽莎白公主号”,设计标准排水量37800吨,满载排水量40500吨,装备最新型的381毫米三联装主炮塔,前二后二各两座,背驮式布局,沿舰艇中轴线排列,共计12门50倍口径356毫米主炮。

每一座三联装380毫米主舰炮重达1348吨,共装备4座,防弹装甲重达11600吨,当真是不折不扣的铁疙瘩。

另外装备16门155毫米单管速射炮,16门95毫米双联装速射炮,20门双联装40毫米速射炮,副炮火力极为猛烈,6座鱼雷发射管,两架水上飞机。

该级舰建造费用概算为每艘635万金洋,共建造6艘,分别是2号舰“雪莉公主”号,3号舰“可儿公主”号,4号舰“美婷公主”号,5号舰“安妮公主”号和6号舰“奥里维亚公主”号,整个项目总概算4400万金洋,是皇家海军建设蓝图中的重要项目。

首舰是“伊丽莎白公主号”和2号舰“雪莉公主”号建造计划已经获得批准,分别在北仑市红山重工船厂和北仑船舶集团船厂建造,预计工期个月。

1911年8月18日切割第1块钢板,预计到1913年5月底首舰“伊丽莎白公主号”下水舾装,2号舰“雪莉公主”号10月份下水舾装。

3号舰和4号舰就要到1914年了,才能见到其巍峨雄姿。

与此同时

因为广大海疆的巡视需求,帝国海军还发展了一款00吨级的廉价版远洋驱逐舰,总的需求量达上百艘。

该级舰装备一前一后各一门155毫米单管火炮,两座双联装40毫米火炮,四门20毫米单管速射炮,采用一座大马力蒸汽发动机,单轴单桨,最高航速24节,航程4200海里。

该级驱逐舰装甲薄弱,火力贫弱,航速较低但是具有很好的适航性,而且燃煤场舱大的出奇,官兵居住环境较为舒适,购买价格低廉,维持和运行费用低廉,适合于长期执行海域巡逻和维持航线安全任务。8)

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