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76.长崎制钢所投产

“长崎制钢所所产之钢铁,已然可用?”

井伊直弼看着艾菲尔送上来的报告翻译版,若有所思。前头艾菲尔拆除了旧有的木质日本桥,重新设计建造了一座铁桥,然后向幕府提出了购买洋铁的请求。

当时看到报告的忠右卫门,下意识的就准备批准,毕竟连火车轨道都是从英国购入的,日本本身的钢铁工业,将将才开始起步罢了。

一旁的助六却突然张口提了一句,两三年前就派小栗忠顺前往长崎,依托西国本身的铁矿,以及长崎出产的煤炭,设立长崎制钢所。此前也偶尔能够见到小栗忠顺的报告文书,保不齐现在已经能够投入生产了呢。

大家都知道的,小栗忠顺是个实心办事,不争功夺利的人。所以他也不可能弄点什么虚假的喜报,报给幕府。这幕府花了好几万两黄金建设的制钢所,一年两年三年,一直没个动静。幸亏是忠右卫门主管这一项,要是换个别人,早把小栗忠顺一脚踹了。

既然提到了长崎制钢所,那么忠右卫门便先收下艾菲尔的报告,派人去长崎询问小栗忠顺,别一口大气都不喘,到底怎么样了,吱个声啊。

长崎制钢所建设完毕,顺利投产!

“已交法人处检定,均可使用,合格无虞。”忠右卫门自然高兴,这个长崎制钢所,算是幕府最先完成的近代重工业企业之一了,很具有典范性。

“好极,日本桥所用钢铁,只管采购长崎出产的便可。”井伊直弼高兴的是不用掏金子去向外国买了,能省一个是一个。

“我意调上野介回府,全力办理横滨制钢所!”忠右卫门则想到了别处。

未来幕府的主要工业企业,肯定会设立在关东地方,或者说的更加直白一些,就是设立在江户湾左近。除了这附近同外国交流更加方便以外,也和封建君主担心这些东西设置在外,最后资敌有关。

保不齐将来要是谁跳反了,直接夺取幕府设置在关东以外的重要工业单位,那么幕府不就血亏了嘛。

还是设置在江户附近,不仅生产销售使用更加方便,而且还能利用传习队,就近保护这些工业单位。

至于横滨地方既没有铁矿,也没有煤矿,这就很简单了。全部海运就是,反正外国的铁砂和煤炭又没贵上多少。而且现在先用外国的,等将来国内自己的各个矿区产量增加以后,就可以转而使用国内的原料了。

就算最后炼出来的钢铁价格,和购买外国的可能差不多,甚至有些品类还贵一些,可大家应该都知道扶持本国工业的重要性吧?

先把自己的火种给慢慢培育出来,才能在最后成为燎原的熊熊大火啊。要是在发展初期就不进行一定的保护,这永远都发展不起来。

只要有了这个一,就能有二有三,日益壮大!

“此事率由你一人处置,无须问我。”只要事关外国,以及近代化的一切事项,幕府都是往忠右卫门身上推的,井伊直弼也一直是这个态度。

“总得另给个官职。”忠右卫门直说了。

“外国奉行并,抑或是勘定奉行并,诸位以为如何?”一听是这个事,井伊直弼甩出来位置确实不低。

都知道小栗忠顺是当年忠右卫门千挑万选出来,送去英国留学的高材生。两人极为投契,小栗忠顺为了呼应忠右卫门,连普请大组的组长职务都抛弃了不干。既然忠右卫门为他要官,几位也不想在这种事情上恶了忠右卫门。

作为两千五百石的大身旗本,小栗忠顺本身家门也非常高,幕府里面的大部分职务都可以干,没有问题的。

“就外国奉行并吧。”松平齐宣在旁边搭话。

“可!”

左右应是,井伊直弼立刻拟写调令,升任小栗忠顺为外国奉行并,但实际上只是负责横滨制钢所的建立。

至于长崎制钢所,既然已经建成投产,后面无非就是安排继续生产,并且保证其质量即可。当然忠右卫门也会加强对长崎制铁所的投资的,使其有余力扩大规模。

很快,一封调令就传到了长崎。小栗忠顺见令之后,并没有什么迟疑,立刻准备动身。他知道长崎制钢所只是他以实业救幕府的第一步,横滨制钢所显然更为重要。

所以他稍作考虑之后,便将长崎制钢所交给了自己的同僚兼下属,同时也是佐久间象山的学生之一,出身伊予大洲藩的武田斐三郎成章【注1】。

武田成章原先是大洲藩士,但是因为是家中次男,只得修习洋学,寻求出仕。受到小栗忠顺的举荐,成为幕府的御家人。对于炼铁,此人还是颇有几分心得的,办事也很得力,因此小栗忠顺举荐他接任管理长崎制钢所。

交代完诸般事项,小栗忠顺在长崎坐船,赶赴江户。毕竟相比较于两条腿走路,坐船肯定要快得多,一天就能从长崎赶到江户。

只可惜奈良茂的船队,还主要活动在东国,尚未完全建设起来,拥有的蒸汽轮船也就十六条而已。吨位也不是非常大,或是外国购入,或是横滨造船厂自造,还需发展。

最后小栗忠顺便坐了英国人的轮船,也就是之前说的上海和横滨的定期航班。结果他才坐上船,就得知沙皇俄国派遣来日本的专使,也在船上,此番是来同幕府交涉勘察加半岛划界的问题。

心中好奇的小栗忠顺打听了一下,来的居然是当年试图武力威胁幕府开国,结果被幕府喷回去的普廷雅。

【注1】:此人家流肯定非甲斐武田氏,但是自称出身为武田氏庶流,在出仕大洲藩始祖加藤光泰时,冒称武田。实则在江户时代,长时间使用的苗字是竹田。

这人有几个主要的事迹,比如北海道的五棱郭是这个人设计建造的。驾驶日本自产蒸汽船绕行日本一周的第一人是他,创办关西大学的井上操是他的弟子。最重要的大约是他参与创立了陆军士官学校,还是陆军幼年学校的校长。8)

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