人与人是不一样的，人和人的命运也是不一样的。在这个社会里，我们就像是被豢养的某一种生物，社会的等级和秩序便是那樊笼，不管是高高在上的，还是生活在最底层的，都逃脱不了这重约束。
在学习ISO/TS16949的时候，张小泉觉得，人类不愧是这世间最为聪明的生物，我们屈从于这个樊笼中的规则，也在处处模仿，处处建立这种规则，运用这些规则的同时，我们也在不停地参透规则，是不是有一天，我们就可以凌驾于规则之上？
只不过那时候的我们又是什么样子的？
ISO/TS16949本身就是一项规则，暂时名曰“技术规范”，即便暂时没有形成一项放之四海而皆准的标准，但因为制定这项规范的组织太过强势牛逼，如今在汽车行业之中，没有任何一个组织敢不执行。
张小泉觉得，他如果想在这个行业里一直混下去，就无论如何都要参透这项规则。他花了大量的时间琢磨这些规则，最后得出来的结果就是，这项规则的最终目的就是给每一个零件建立一个档案，这个档案必须一直保存，按照这项规则的要求，必须保证到这款车在停产之后的第十个自然年，才可以销毁。
真心来说，张小泉不知道该不该感谢国家的政策，当年允许国外的主机厂来华夏建厂，如果靠我们自己的企业摸爬滚打，三十年来，未必不能达到现在的高度，但张小泉觉得，就凭我们这种凡事人情大于法理的文化，肯定很难把ISO/TS16949贯彻到底。
尽管如今已经打了很大的折扣了，至少九月份以前的记录全部都是补的，为的就是要有体系运行一年的证据。证据是可以做假的，但经不起审，可张小泉心里有数，咨询公司和认证公司是沆瀣一气的，他不怕认证老师来了之后，会查九月份以前的记录。
认证公司的审核老师，兴许比张小泉更清楚东亚的体系运行。
但未来三个月的记录，张小泉却不允许有假的，他太了解这一套体系了，每一个板块都是相互支撑，也相互制约，同时比横贯全球的质量管理体系更为繁复和严谨，如果真正执行下去，虽然不能保证零件不出错，但最起码不会出现大问题。
检查分三检制，首检巡检和终检。一大早，张小泉来到公司的时候就被余国强劈头盖脸地训了一顿，余国强训他的时候，方易平站在一边，表情很尴尬。
“你一天到晚地不知道在干嘛，悠闲得跟神仙一样，你怎么就不上天，啊？”余国强骂起人来抑扬顿挫，也毫不留情面，“都跟你说了要让人好好贯彻这体系，按照程序文件写的做记录，做了没？做了没？”
“那个，做了啊！”张小泉先是一愣，后来才明白余国强骂的到底是怎么回事？再一看此时汇聚过来的各高层领导脸上黑得跟涂了炭一样，他心里也一阵乐。
“做，做个屁！”事实证明，不会骂粗话的领导不是好领导，“做了的话，上个班次怎么会出现B柱上出现批量断卡子的质量问题？尼桑那边批量退货，现在交付都出现问题，狗屁的三检制度，都是怎么检的？要求每个桩子上做点检，昨天上班的检验员都是新人吗？”
后面一句话就是嘲讽了，现在的人力资源有多紧张，大家都想不劳而获，反而做劳动力的人很少，工厂里面的操作工就跟那韭菜一样，一年里头割了一茬又一茬，基本上时时都是新的，保鲜期短得很，也正因为如此，检验员才必须很稳定，为的就是确保产品质量。
三检制里面，操作工首检基本上很难保证，产品又多，操作工想把产品认全都很不容易，每个产品长啥样，哪里有个桩子，哪里有个角也很难记住，等记住的时候基本上也快离开这个岗位了。
离开这个岗位的目的，当然是奔更好的工厂去，比如VALIOY那种四季恒温，两顿中间还有茶点，咖啡果汁奶茶和饮料随便喝，比起东亚这种小企业，大夏天里，注塑机的螺杆在呼哧呼哧地冒着热气，两百多度的温度在不停地辐射，辊压机里面散发出如同岩浆一般，带着刺鼻橡胶气味的烟雾，包覆扶手的岗位戴着可笑又难受的猪嘴一样的面具，换成是张小泉，他也愿意去VALIOY那种企业上班。
这便是东亚这种国内的企业很难存住人的原因，企业的收益不高，五险一金都难保证，更别说改善员工的环境了。而VALIOY那种企业，中餐都是免费的，还有水果和牛奶，厕所里窗明几净，喷着薰衣草的香味，穿着工作服都能在落地镜前臭美一番。
两者之间着实是不能比的。
东亚的检验员队伍非常稳定，操作工的晋升途径便是当检验员，虽然也要倒班，工资也未必高，但人活在世上，虽然也跟工蚁一样，身上背负着沉重的房贷，只为了每天回去睡八个小时的房子支付自己的一生，活得迷迷瞪瞪都不知道为了什么，可女娲在造人的时候，心里或许存了一丝怜悯，也或许为了神族不至于绝灭，在凡人的身体里植入了一点进取的基因。
就跟猴子爬树一样，虽然大树的顶端那根香蕉或许已经被别的猴子给吃完了，哪怕拼命爬上去也就那样，可人总是免不了地想往上攀。
从操作工到检验员就好像是阶层发生了一点变化一样，好不容易脱胎换骨了一点，自然就要好好地守住。
从一个封闭的房间里，摸黑到了另一个封闭的房间里，看到了一点点海市蜃楼一般的光芒，或许还是幻觉，也依然能够成全人的幻想，好像凡人离具备神格又近了一步。
张小泉被吼了一顿，便不得不屁颠屁颠地跑去调查这件事了，虽然调查出来的结果就是昨晚值班的检验员程晓玲说的一句话，“没注意！”整整一个夜班都没有注意B上少了一个装配卡子。
B柱是车里面前排与后排中间，车身上的那个装饰塑料件，上面的便是B柱上，下面的便是B柱下，是靠背后的卡子固定在车身上的，少一个肯定是不稳当的，虽然说不至于掉下来，但路面颠簸的时候松动，还是极有可能的。