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第766章 劣马对良马

德军的这次空袭看起来声势浩大而且造成苏军一片骚乱,不一会儿苏军的队形就一片乱糟糟的到处都是火焰和汽车零件以及尸体和残肢,但实际上其给苏军造成的损失却十分有限。

原因是苏军基本所有有价值的东西比如坦克、弹药车等都停在路边,在路中央被敌人轰炸的其实都是给步兵代步或者是炮兵用于拉火炮的汽车。

至于被炸死的士兵……这几乎都不算“损失”,只要苏军需要,随时都可以拉一堆士兵上来补充。

而德空军的损失却相当惨重,八架歼击机、十三架轰炸机、二十五架强击机在战斗中被击毁。

“亨舍尔”强击机之所以伤亡比“斯图卡”大得多,是因为它需要对目标实施低空近距离扫射,同时在对目标进行扫射或轰炸时还需要放缓速度以增加命中率。

这无疑会给苏歼击机一个很好的将其击落的机会。

斯图卡就不一样了,它攻击目标的方式是高速大角度俯冲,速度快俯角大,这使苏歼击机要跟上它都有些困难或者也可以说需要相当的飞行技巧,更不用说将其击坠了。

当然,苏空军也损失了三十余架战机。

这些战机大多都是德歼击机打下来的,也就是说,如果真算苏、德两军歼击机之间的战斗的话,那就是八比三十三,这战损比甚至超过了1:4,比平常一比三点多的战损比还高。

之所以这样,是因为苏空军采取了一种战术:不与德歼击机纠缠专找敌人轰炸机和强击机。

这有点类似田忌赛马“以劣马对良马”的战术,歼击机打不过别人就专怼敌人的弱点,尤其是强击机。

其结果就是苏空军换取了四十六架敌机。

这个消息传到曼施坦因那,曼施坦因不由大怒。

“这些白痴,他们难道不知道敌人肯定会有空中掩护吗?”曼施坦因说:“他们应该派出更多的战机护航!”

德空军也的确是这么做的,第二波就派出两个航空大队的歼击机护航。

然而战果还是不理想。

这结果即便是曼施坦因也觉得有些不可思议,为什么德空军明明可以辗压敌人空军,但最终结果却是打出差不多的交换比并且也没法实现阻止敌人前进的目的。

原因其实很简单,就是因为之前的“劣马对良马”的战术。

德空军的目标是对地,但对地的轰炸机和强击机地总是被苏军歼击机或是强击机压制,于是对地效果不佳。

简单的说,苏军其实是在用飞机换地面部队的安全,它们几乎是摆在德歼击机面前不计伤亡不顾自身安危的将自己的机枪口对准敌人的强击机。

这么往来几回后,德空军似乎学乖了,他们来了两波只有歼击机的进攻。

但这同样让德军无比失望。

对于德军这样的空袭,苏空军甚至毫不理会……苏军侦察机老远就侦察到德军大批歼击机,于是苏军战机都不起飞了。

德歼击机无奈,只能用它们的机枪对着地面的苏军部队一阵扫射然后扬长而去。

幸运的是德军空降部队总算是按时空降到了卡拉奇,并且用滑翔机运了一批反坦克炮到第91步兵师手里……滑翔机是德空降兵的交通工具,它的特点是可以携带重型装备在较复杂的地形上降落。

莫里茨少将马上将这些反坦克炮布署到防线里并挖掘反坦克壕。

“它们会挡住敌人的进攻的!”副官说:“敌人只有一个装甲师!”

也难怪副官会这么说,寻常一个苏军装甲师在他们眼里算不上什么。

但莫里茨少将却不这么认为。

“敌人这个装甲师可不是普通的装甲师,约克!”莫里茨少将说。

“您指的是这支装甲师装备大量的T34?”副官反问。

“不,比T34更可怕!”莫里茨少将若有所思的回答:“我从来没见过这样的一场战斗,曼施坦因元帅手忙脚乱的,你见过吗?”

“不,没有!”副官回答。

“这就对了!”莫里茨少将说:“是敌人的指挥官,明白吗?我不知道是谁,他把我们的装甲师从卡拉奇骗到了米洛韦,然后用重兵进攻这里……而曼施坦因却拿他一点办法都没有!这才是最可怕的!”

顿了下,莫里茨又接着说道:“如果,曼施坦因元帅都对付不了他的话,你认为我们还会是他的对手吗?”

副官不由无言以对。

德空军的轰炸随着天色入黑而无奈的放弃……这其间曼施坦因有考虑过派出夜间轰炸机,但却遭到了空军指挥官的强烈反对。

“这太危险了,元帅阁下!”空军少将雅尼克说道:“而且这也不会有什么作用!”

曼施坦因明知道雅尼克少将说的是对的,因为卡拉奇的地形较为复杂,有山脉、电线,另外还有较高的建筑,这对夜间战斗机来说都是噩梦,这与伏尔加河一带在平坦地区作战是有明显的区别的……平坦地区作战只需要知道大概的高度就可以了,通常情况下不会撞到什么东西机毁人亡。

但在卡拉奇一带,战机在夜间低空作战不但不会给敌人造成多大的威胁,反而会使自己伤亡惨重。

“不管怎么样!”曼施坦因说:“把你的飞机派上去,就算朝目标丢几枚炸弹也行!”

“是,元帅阁下!”雅尼克少将无奈的回答。

结果也的确像曼施坦因所说的那样,德空军只是从空中朝苏军车队投几枚炸弹……由于高度高,所以这些炸弹甚至偏离目标几里远。

这对苏军来说也就是用于提神的焰火了。

不过苏军坦克兵的确需要这个,因为他们几乎连续不停的行军超过十五小时了,而且还要继续前进……这时代驾驶坦克是种力气活,连续驾驶坦克几小时都能把人经趴下,何况是十几小时。

如果说他们中途有休息的话,那就是在敌机轰炸的那一会儿。

因此,坦克驾驶员甚至还希望德空军多轰炸几次。8)

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